如果结果不匹配，请 
更多“泵抽空或发生气蚀现象，泵压变化异常不必停泵，运行一段时间就会…”相关的问题
第1题
（)现象不是发生缩径卡钻的特征。
A.单向遇阻，阻卡点固定
B.离开遇阻点则钻具上下活动、转动正常，阻力稍大则转动困难
C.下钻时钻具的遇阻是软遇阻，没有固定的突发性遇阻点，有时会发生钻具下入而悬重不增加的现象
D.开泵循环钻井液时，一般情况下，泵压正常，进出口流量平衡，钻井液性能无明显变化
第3题
水泥砼路面产生错台主要的原因是（）
A.路面基层辗压不密实，强度不足
B.局部地基不均匀下沉或采空区地基大面积沉陷
C.水浸入基层，行车荷载使路面板产生泵吸现象
D.传水杆，拉杆功能不完善或失效
第5题
采用如习题24图所示的管路系统测定离心泵的气蚀余量。离心泵吸入管内径为84mm，压出管内径为52mm，泵吸入口装
有真空表，输出管路装有孔板流量计，孔径为38mm。实验时，同时调节阀门A和B的开度，可使吸入管阻力增大而管内流量保持不变。实测数据如下：吸入管真空度为73.3kPa，流量计U形管水银压差计读数为750mm，大气压强为101.325kPa，水温为20℃，此时离心泵恰好发生汽蚀。设流量计孔流系数C0=0.75，试求测定流量下该泵的汽蚀余量△h。
第7题
用某离心油泵从贮槽抽液态异丁烷至反应器，贮槽液面恒定，液面上方压强为660 kPa（绝压)，泵安装于贮槽液面以下
用某离心油泵从贮槽抽液态异丁烷至反应器，贮槽液面恒定，液面上方压强为660 kPa(绝压)，泵安装于贮槽液面以下1.8m处。吸入管路的压头损失为1.2m。输送条件下异丁烷的密度为530 kg/m3，饱和蒸气压为645 kPa，输送流量下泵的气蚀余量为3.3m，试分析该泵能否正常操作。
第9题
欲用例2—2附图所示的管路系统测定离心泵的汽蚀性能参数，则需要在泵的吸入管路中安装调节阀门。适当调节泵的
吸入和排出管路上两阀门的开度，可使吸入管阻力增大而管内流量保持不变。若离心泵的吸入管直径为100mm，排出管直径为50mm，孔板流量计孔口直径为35mm，测得流量计压差计读数为0.85mHg，吸入口真空表读数为550mmHg时，离心泵发生汽蚀现象，试求该流量下泵的允许汽蚀余量。已知水温为20℃，当地大气压为760mmHg。
第11题
在实验中或工业生产中，常把零压差下的流量（即负载为零时泵的流量）视为（）；有些液压泵在工作时，每一瞬间的流量各不相同，但在每转中按同一规律重复变化，这就是泵的流量脉动。瞬时流量一般指的是瞬时理论流量
A.实际流量
B.理论流量
C.额定流量
D.瞬间流量
