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第4题
我国不仅是资源大国，而且是人口大国，按最新统计，我国各种矿产品人均占有量从世界水平看（）。A
我国不仅是资源大国，而且是人口大国，按最新统计，我国各种矿产品人均占有量从世界水平看（）。
A．达到了世界平均水平
B．超过了世界平均水平
C．不到世界平均水平一半
D．是世界平均水平的一半
第5题
从2012年8月开始至今，（)是世界第一风电大国。A.中国;B.美国;C.英国;D.德国。
从2012年8月开始至今，()是世界第一风电大国。
A.中国;
B.美国;
C.英国;
D.德国。
第6题
我国不仅是资源大国，而且是人口大国，按最新统计，我国各种矿产品人均占有量从世界水平看()。
A.达到了世界平均水平
B.超过了世界平均水平
C.不到世界平均水平一半
D.是世界平均水平的一半
第7题
中国已成为世界第一贸易大国，但其出口存在着产品附加值较低、拥有自主品牌较少、营销网络不健全等现象。而对劳动力成本不断上升、出口产业低成本优势弱化的新形势，中国应努力从贸易大国变为贸易强国。为此，应采取的措施是()
A.提高知识密集型服务产品的出口比例
B.出台鼓励出口的政策以扩大贸易规模
C.提高以加工贸易方式出口的高新技术产品比例
D.对技术与资本密集型产业实行进口替代战略
第8题
中国农业农村部副部长张桃林19日表示，我国已成为世界第一农机生产大国和使用大国，中国将推动农业机械化向全程全面高质高效升级，农业机械化发展领域开始全面拓展，力争到2025年，()。
A.农机装备品类基本齐全，产品质量可靠性达到国际先进水平
B.中国农机总动力稳定在11亿千瓦左右，农作物耕种收综合机械化率达到75%
C.粮棉油糖主产区(县)基本实现农业机械化，丘陵山区(县)农作物耕种收综合机械化率达到55%以上
D.设施农业、畜牧养殖、水产养殖和农产品初加工机械化率总体达到50%左右
第10题
根据下列内容，回答题。我国海运历史悠久，早在秦汉时代即利用季风开展航海活动，600多年前郑和七下西洋，较欧洲大航海时代早半个世纪，军民结合造船，成为当时世界上航海力量最强的国家，后来渐渐退出世界海运大国行列。新中国成立特别是改革开放以来，在党中央国务院的高度重视下，我国海运业加快发展，在经营主体、船队规模、服务能力等方面取得了显著的成就，已发展成为世界海运大国，为我国经济社会发展做出了重大贡献。目前，我国海运船队运力规模达到1．42亿载重吨。约占世界海运船队总运力的8%，居世界第4位。但与发达国家相比．我国海运业发展还存在较大差距。不能完全适应经济社会发展的需要，仍然存在战略定位和发展目标不清晰、体制机制不顺、结构不合理、配套措施不完善、运营管理水平不高、核心竞争力较弱等问题。加快推动海运业健康发展，对稳增长、促改革、调结构、惠民生具有重要意义。为此，我国出台了《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》，明确了为实现我国海运业2020年的发展目标，要坚持的原则，并提出了我国海运业发展的重点任务．这对加快推动海运业健康发展，稳增长、促改革、调结构、惠民生具有重要意义。下列有关《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》的出台，说法不正确的是（）。 查看材料
A.是新中国成立以来我国国家层面第二个关于海运业发展的顶层设计
B.标志着海运业发展正式上升为国家战略
C.是第一次对海运发展工作的全面系统部署
D.明确提出全面深化海运企业改革
第11题
2015年1月29日，中国铁路总公司通报，2014年，我国铁路新线投产规模创历史最高纪录，铁路营业里程突破11.2万公里。高速铁路营业里程超过1.6万公里，稳居()。
A.世界第四
B.世界第三
C.世界第二
D.世界第一
