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第2题
电磁继电器当线圈通电时，由于磁通作用产生（）、吸动衔铁、带动（），是被控制电路接通或转换。飞机上使用的电磁继电器多为（）继电器；即线圈中通入直流电。电磁继电器出点切换的负载电流一般限制在（）A以内。
第4题
飞机相撞的数目正在增加，这是由于航线上运行飞机的数量增加造成的。许多在这种相撞中发生的死亡事
故并不是由相撞本身造成的，而是由于大多数飞机机舱设计中的固有缺陷造成的。飞机上的座位限制了人们进入紧急出口，阻碍了人们逃生。所以为减少每年由于这类相撞所造成的死亡人数，应当要求航空公司拆除那些阻碍乘客进入紧急出口的座位。以下哪项如果为真，最能支持上述论证？
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A．由于观众难以出逃，在剧院发生火灾时会造成人员死亡。当剧院被要求有通向每个出口的走廊后，死亡人数大大减少
B．移走飞机上阻拦乘客进入紧急出口的座位将使重新装修飞机客舱花费很高
C．在发生火灾时，装有警报器的公共建筑物比不装警报器的造成的伤亡要少
D．在发生相撞事件时，载客能力小的飞机上的乘客比载客能力大的飞机上的乘客受到更严重的伤害
第8题
当应急照明开关不在“准备”位时，如何接通应急撤离开关照明？
A.当机上断电时，应急撤离照明系统将自动接通应急照明
B.将客舱应急照明开关置于“接通”位？
C.按压服务员控制板上的应急撤离按钮开关接通
D.无法接通应急照明撤离照明
第9题
下列关于过站旅客不下飞机描述正确的是（）
A.如过站旅客不下机，需保证飞机发动机关车并且至少保持打开一个地板高度出口，以供旅客下飞机
B.如过站旅客不下机，在飞机上的客舱乘务员数量必须至少是最低配置要求数量的一半
C.如过站时飞机上只保留1名客舱乘务员，客舱乘务员应保留在打开的出口位置，如保留1名以上客舱乘务员，应当均匀分布在飞机客舱内，以便在紧急情况下最有效地帮助旅客撤离
D.过站期间，为确保发生火灾时旅客可以及时疏散，飞机的登机门至少其中一个保持在开位，飞机内外通道畅通，且客体车或廊桥保持可供所有人员上下飞机时使用
