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为什么汽车交流发电机必需配装电压调节器？

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第1题

交流发电机的电压调节器可分为：（)

A.电阻式电压调节器

B.触点式电压调节器

C.晶体管式调节器

D.电容式电压调节器

E.集成电路调节器

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第2题

汽车用三相同步交流发电机主要有（)和转子、端盖、风扇、皮带轮等部件。

A.断电器

B.定子

C.调节器

D.电容器

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第3题

改变交流发电机输出电压的大小的部件是（)。A.转子B.定子C.调节器

A.转子

B.定子

C.调节器

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第4题

（)建立交流发电机的旋转磁场。

A.转子线圈

B.定子总成

C.电刷

D.电压调节器

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第5题

（)根据充电系统需求，然后通过对激磁电流的控制来调节交流发电机输出电压。

A.转子线圈

B.定子总成

C.电刷

D.电压调节器

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第6题

交流发电机的（)是产生电流的、不动的绕组。

A.定子线圈

B.转子线圈

C.电刷

D.电压调节器

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第7题

硅整流交流发电机中改变输出电压大小的元件是()。

A.硅二极管

B.转子

C.调节器

D.定子

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第8题

因为发电机的输出电压会根据发动机转速的不同而发生变化，因此，现在的汽车必须采用相关设备，如

电压调节器，避免用电设备受到损伤。()

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第9题

汽车发电机在中速运转中，电流表指示放电或充电指示灯发亮，不充电其原因不可能是（)。

A.风扇皮带过松打滑

B.电压调节器有故障

C.发电机不发电或充电短路

D.蓄电池点弱

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第10题

功率放大器是汽车音响故障率最高的部分，大多都是因功放集成块被击穿而引起的，造成集成块被击穿的原因有（)。

A.汽车发电机电压调节器不良，发生过压或过载而损坏

B.汽车发电机产生的瞬态峰值电压将集成块击穿

C.不了解音响性能，使用不当

D.集成块搭铁不良

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第11题

汽车交流发电机的调节电压一般为（)V。A.13.9～15.1B.14C.12D.8

汽车交流发电机的调节电压一般为()V。

A.13.9～15.1

B.14

C.12

D.8

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