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第1题
车辆段£¯停车场供电分区影响列车出入段£¯场线的施工，作业时需要在信号楼安排防护员，不需与正线连接端设置防护灯，如有车通过时需保证在（)内完成销点。
A.10分钟
B.20分钟
C.30分钟
D.40分钟
第2题
正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加（）补强。
A.人力制动机
B.铁鞋
C.止轮器
D.防溜枕木
第3题
在预报或预警（）时间内，正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线、段管线停留的机车、车辆，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。
A.6级及以上大风（含7级及以上阵风或瞬时风力）
B.7级及以上大风（含8级及以上阵风或瞬时风力）
C.8级及以上大风（含9级及以上阵风或瞬时风力）
D.9级及以上大风（含10级及以上阵风或瞬时风力）
第4题
关于A类施工下列()说法是正确的。
A.影响正线、辅助线行车的施工为A类
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B.其中开行工程列车、电客车的施工为A1类
C.不开行工程列车、电客车的施工为A2类
D.车站、主所、控制中心(以下称OCC)范围内影响行车设备设施的作业为A3类
E.在车辆段(场)的施工为B类(出入段线地面部分线路限界外3米以内除外)，其中开行电客车、工程列车的施工(不含车辆部电客车、工程列车的检修作业)
第7题
轮轴基本作业条件须具备满足各主型铁路货车轮轴检修和轴承退卸、压装要求的轮轴段修工艺线，配置铁路货车段修（)。
A.车轮管理信息系统
B.轮轴管理信息系统
C.车辆管理信息系统
D.机车管理信息系统
第9题
在列检作业线路上检查、修理、整备作业时，前后两端的安全防护距离不足20m时，车站加锁、解锁道岔时间应在（)上注明，同时使用数字语音记录仪录音。
A.《检车员工作记录手册》
B.《列车技术检查记录簿》
C.《列车作业场班组交接班记录簿》
D.列车技术质量抽查及检查指导记录簿
