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[判断题]

根据《中华人民共和国内河避碰规则》,不论由于何种原因,在长江干线航行的客渡船都必须避让顺航道行驶的船舶()

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第1题
根据《中华人民共和国内河避碰规则》,在避让过程中,让路船与被让路船具有同等的避让责任和义务()
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第2题
在中华人民共和国境内江河、湖泊、水库、运河等通航水域及其港口航行、停泊和作业的外籍船舶可以不遵守《中华人民共和国内河避碰规则》()
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第3题
“中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”规定,船舶在VTS区域内航行时()。

A.应慢速行驶,必要时要遵守交通部和主管机关的限速规定

B.应用安全航速行驶,并应遵守交通部和主管机关的限速规定

C.除应遵守国际海上避碰规则外,还应遵守《中华人民共和国内河避碰规则》

D.应减速行驶,需要时应遵守交通部和主管机关的限速规定

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第4题
制定《内河避碰规则》的目的和宗旨就是为了维护水上交通秩序,防止碰撞事故,保障人民生命、财产的安全。()
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第5题
船员不熟悉船舶的反移量。导致船舶与码头发生碰撞,这属于()

A.对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽

B.对船员通常做法所要求的任何疏忽

C.对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽

D.训练不到位造成的疏忽

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第6题
根据《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》,值班驾驶员值班时遇能见度不良,应立即报告船长()
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第7题
AIS与雷达相比()。

A.优势显著,可以替代雷达

B.只要依赖AIS所接收的信息就可作出避碰决策

C.不存在目标误跟踪或目标不能被区分等雷达常见的问题

D.只要根据AIS信息避碰即可,而不必顾及避碰规则

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第8题
根据《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》,船舶停泊,应当留有足以保证船舶安全的船员值班()
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第9题
根据《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》,值班船员对船舶安全负责,免除船长的安全责任()
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第10题
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第11题
根据《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》,夜间航行时,如有必要,船长应当签署夜航命令,值班驾驶人员应当认真执行()
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