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[主观题]

弹簧停放制动缸充气时，停放制动（)。

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第1题

列车制动过程中，列车的总压缩力只与制动波速、制动缸充气时间成反比，因此提高制动波速和延长制动缸充气时间可减轻列车制动时的纵向冲击。（）

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第2题

GK型三通阀紧急部是在紧急制动时产生相应的动作，实现()变速充气。

A.制动缸

B.制动管

C.副风缸

D.制动机

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第3题

JZ-7型空气制动机作用阀在制动时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和() 充气。

A.膜板活塞上侧

B.膜板活塞下侧

C.作用风缸

D.工作风缸

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第4题

制动手轮停放位置应当保证手轮转紧圈在（)圈范围内。

A、2-3

B、3-5

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第5题

采用制动缸先快后慢的变速充气方法，适当地延长制动缸充气时间，可达到减轻制动冲击、又不延长制

动距离的目的。()

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第6题

叉车制动装置的功用不包括（)。A.使车辆相当迅速地减速，以至停车B.使车辆实现稳定停放而不致溜滑C.

叉车制动装置的功用不包括()。

A.使车辆相当迅速地减速，以至停车

B.使车辆实现稳定停放而不致溜滑

C.使车辆减速

D.实现倒档，使车辆能前进和倒退

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第7题

分配阀的均衡部利用容积室的压力变化，使均衡鞲鞴按其上下两侧容积室和（）的压力差而发生上下移动，

开放或关闭均衡阀，从而控制制动缸的充气、保压与排气，实现制动、保压和缓解作用。

A.均衡风缸

B.制动缸

C.总风缸

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第8题

GK型三通阀减速部的作用是根据()不同的，实现制动机产生不同的充气缓解作用。

A.制动缸

B.制动管

C.副风缸

D.制动阀

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第9题

高度调整阀充气阀与()相连，排气阀与空气弹簧相连。

A.风源

B.空气弹簧

C.制动缸

D.制动管

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第10题

制动缸缓解不良的主要原因是() 。

A.缓解弹簧折断

B.活塞皮碗漏泄

C.制动缸内漏风沟堵塞

D.制动缸漏泄

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第11题

王某驾驶CPC30柴油叉车作业完毕，停放在车场内。第二天上班时，李某驾驶另一辆CPC30叉车。倒车时不慎碰撞停放在后面的这辆CPC30叉车，结果该辆车的发动机自动启动，车辆自己运行，变成“无人驾驶的叉车”，把王某撞倒在地，铲齿卡在王某胸部造成重伤。该辆肇事叉车受阻后，以自行熄火停车。该事故以安全科现场调查：确认王某违章停放车辆应承担全责，造成叉车自行运行的原因为。事故原因分析为()

A.未拉手制动

B.排档未放空档

C.铲叉未落地

D.起动电门未关

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