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[判断题]

轴身横向裂纹深度不大于2.5mm,旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,再加旋0.5mm,同时将轴身全部加工,直径符合规定限度者可使用()

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第1题
轴身横向裂纹深度大于2.5mm时,车轴旋修()
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第2题
车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度不大于2.5mm时,经打磨光滑,消除棱角后可继续使用。()
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第3题
临修车检查轴身有打痕、碰伤、磨伤或电蚀等缺陷深度不大于()。

A.1.5mm

B.2mm

C.2.5mm

D.3mm

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第4题
轮座部位的横向裂纹裂纹深度大于2.5mm时,车轴报废()
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第5题
转K4型弹簧托板横裂纹时更换,纵裂纹长度不大于50mm、深度不大于()mm或焊缝开裂时,焊修后磨平。

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

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第6题
16型、17型钩体联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于()时,焊后磨修,大于时更换。

A.5mm

B.8mm

C.10mm

D.12mm

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第7题
涂打标识:轴身故障深度大于2.5mm时,需使用白铅油标出故障缺陷位置。()
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第8题
轴身缺陷深度大于2.5mm时,使用白油漆将缺陷区域进行标识,由工长进行复检。()
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第9题
车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度不大于5mm时,经打磨光滑,消除棱角后可继续使用。()
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第10题
非盘形轮对车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度在()及以上或轴身弯曲时,须将缺陷消除。

A.2.0mm

B.2.5mm

C.3.0mm

D.3.5mm

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第11题
非盘型轮对车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度在()及以上或轴身弯曲时,须将缺陷消除。

A.2.0mm

B.2.5mm

C.3.0mm

D.3.5mm

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