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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在容许速度大于120km£¯h而小于160km£¯h的区段,轨端或轨顶面剥落掉块()mm应为重伤。

A.长度超过10mm且深度超过3mm

B.长度超过15mm且深度超过3mm

C.长度超过20mm且深度超过3mm

D.长度超过25mm且深度超过3mm

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第1题
在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,水平Ⅱ级管理值为10mm。()
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第2题
在线路允许速度速度80km£¯h<υmax≤120km£¯h正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,车体垂向振动加速度Ⅰ级管理值为1.0m£¯s2。()
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第3题
道床大修时,允许速度大于120km£¯h线路,无垫层时碎石道床厚度不得小于350mm。()
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第4题
当120km£¯h速度等级及编组小于8辆的140km£¯h、160km£¯h速度等级的旅客列车运行途中(包括在站折返)遇自动制动机故障而关门1辆时,在≤20‰的下坡道区段,按()km£¯h限速。

A.65

B.80

C.100

D.120

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第5题
当120km£¯h速度等级及编组小于8辆的140km£¯h、160km£¯h速度等级的旅客列车运行途中(包括在站折返)遇自动制动机故障而关门1辆时,在≤20‰的下坡道区段,按()km£¯h限速。

A.60

B.80

C.100

D.120

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第6题
在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,轨向(1.5~42m)Ⅰ级管理值为___mm。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第7题
在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,轨距变化率(基长3m)Ⅰ级管理值为___。

A.1.0‰

B.1.2‰

C.1.5‰

D.2.0‰

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第8题
速度小于120km£¯h区段,瞭望条件大于2000米以上时,()作业,邻线来车可不下道。

A.钢轨探伤仪

B.轨道检查仪

C.吊轨车

D.平车

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第9题
在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h正线木枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的计划维修管理值为___mm。

A.6

B.7

C.8

D.9

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第10题
在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h正线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的计划维修管理值为___mm。

A.5

B.6

C.7

D.8

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第11题
在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的临时补修管理值为___mm。

A.+7,-2

B.+6,-2

C.+5,-2

D.+4,-2

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