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第2题
根据运动的相对性和相似性原理，物体在静止的空气中运动所受到的动力作用，与物体不动而空气以同样
的速度反向吹来 相同。于是人们便在一个固定管道内制造出可 的气流， 物体在运动时周围的流场，通过传感器测出它在风中所受的阻力、升力、压力等参数，从而寻找出运动服、运动鞋生产的最佳工艺与材质。 填入划横线部分最恰当的一项是：
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A.A.效果 控制 模拟
B.B.作用 调节 复制
C.C.感受 估计 仿造
D.D.结果 压缩 形成
第7题
将一质量为m的小球靠近墙面竖直向上抛出，图甲是向上运动的频闪照片，图乙是下降时的频闪照片，0是
运动的最高点，甲、乙两次的闪光频率相同，重力加速度为g，假设小球所受阻力大小不变，则可估算小球受到的阻力大小约为（）。
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第8题
假设高出地面0.5米的一个足球被踢出时，它的初速度30米/秒，并与水平线成30°角，假定足球被踢出后在空中的运动
过程中受到的阻力为零，g=10m/秒2．
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(1)足球何时达到最大高度，且最大高度是多少？
(2)求足球的飞行时间和射程？
第9题
共同海损损失不包括()。
A.船舶遭受搁浅，为了脱浅而加足马力，过度地超正常使用规定而使机器受到的损失
B.船舶碰到搁浅，救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用
C.船舶遭遇恶劣气候，为避免船只倾覆，而被迫抛弃货物的损失
D.船舶遭遇恶劣气候，为保全大利益而被迫损坏的货物
第10题
下面关于管路局部阻力的描述错误的是（)。
A.压差阻力主要取决于物体后部的形状
B.为减小摩擦阻力，应使物体表面上的流动保持在层流状态
C.流体经过弯头等装置时，流体运动受到扰乱，必然产生压强(或水头、能量)损失，这种在管路局部范围内产生的损失是由于统称为局部阻力所引起的
D.为了减小边界层分离形成的阻力，必须设法防止或尽可能使分离推迟发生，扩大尾流区
第11题
共同海损损失不包括（)。A.船舶遭受搁浅，为了脱浅而加足马力，过度地超正常使用规定而使机器受到的
共同海损损失不包括()。
A.船舶遭受搁浅，为了脱浅而加足马力，过度地超正常使用规定而使机器受到的损失
B.船舶碰到搁浅，救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用
C.船舶遭遇恶劣气候，为避免船只倾覆，而被迫抛弃货物的损失
D.船舶遭遇恶劣气候，为保全大利益而被迫损坏的货物
