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[单选题]

转速、电流双闭环调速系统在起动时的调节作用,主要靠()产生。

A.电流调节器

B.转速调节器

C.转速、电流两个调节器

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第1题
转速,电流双闭环调速系统起动过程有哪几个主要阶段?在第2阶段中转速调节器,电流调节器的输出是否饱和?为什么?

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第2题
带有速度、电流的双闭环调速系统,起动时,升速的主要阶段速度调节器处于()状态。

A.饱和

B.调节

C.放大

D.截止

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第3题
在转速电流双闭环调速系统中,由于电流调节环、转速调节环都采用()调节器,所以是()调速系统。
在转速电流双闭环调速系统中,由于电流调节环、转速调节环都采用()调节器,所以是()调速系统。

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第4题
转速电流双闭环调速系统在起动的恒流升速阶段中,两个调节器的关系为()。

A.ASR和ACR均饱和限幅输出

B.ASR不饱和,ACR饱的限幅输出

C.ASR饱和限幅输出,ACR不饱和

D.ASR和ACR均不饱和

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第5题
欲改变双闭环调速系统的转速,可调节什么参数?改变转速反馈系统γ行不行?欲改变最大允许电流(堵转电流),则应

欲改变双闭环调速系统的转速,可调节什么参数?改变转速反馈系统γ行不行?欲改变最大允许电流(堵转电流),则应调节什么参数?

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第6题
双闭环晶闸管—直流电动机不可逆调速系统中,如要控制系统的起动电流、确保系统运行安全,应调节什么参数()。

A.速度给定

B.速度调节器输出限幅

C.速度调节器参数

D.电流调节器参数

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第7题
采用PI调节器的双闭环直流调速系统,由于ASR采用了饱和非线性控制,起动过程结束进入转速调节阶段后,必须使转速超调,ASR的输入偏差电压Un为负值,才能使ASR()。

A.超调

B.饱和

C.退出饱和

D.截止

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第8题
转速电流双闭环调速系统中,从反馈结构上看,电流调节环是()环,转速调节环为()环。
转速电流双闭环调速系统中,从反馈结构上看,电流调节环是()环,转速调节环为()环。

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第9题
对双闭环调速系统下列说法正确的是()。

A.能获得较理想的“挖土机”特性

B.转速调节器PID调节,电流调节器是PI调节

C.启动时转速调节器饱和

D.系统调速性能好

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第10题
转速、电流双闭环无静差直流调速系统在启动的转速调节阶段,两个调节器的工作状态为()。

A、ASR、ACR 均不饱和

B、ASR、ACR 均饱和

C、ASR 饱和、ACR 不饱和

D、ASR 不饱和、ACR 饱和

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第11题
转速、电流双闭环调速系统在稳态工作点上时,给定电压决定的是()。

A.负载电流

B.转速

C.电枢电流

D.控制电压

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