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第1题
车站电梯困人事件时应急处置()。
A.车站站长、值班站长或持电梯特种设备作业人员证的人员为现场处置的第一负责人，发生电梯困人后车站应第一时间申报故障，并安排人员立即赶赴现场，安抚被困人员
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B.确认电梯在平层的情况下，在专业人员未到达现场前，车站持电梯特种设备作业人员证的人员应尝试用电梯专用钥匙打开轿厢门。若轿厢门打开，立即疏散被困人员并做好安全防护，等待专业人员到达后对电梯进行全面检查维修，确认故障修复后，方可投入使用;若轿厢门无法打开，安排人员安抚被困人员，并告知被困人员不得擅自扒门，等待专业人员到达后组织实施救援
C.电梯在非平层的情况下或无法确认直梯轿厢停留位置时，安排人员安抚被困人员，并告知被困人员不得擅自扒门，等待专业人员救援，以防救援困难增大
D.若专业人员到达后，确认无法处理电梯故障时，车站应立即报 119，详细说明事件情况并明确是否需要消防人员携带破门设备
E.若发生火灾、地震、爆炸等其它危及被困人员生命安全时，专业人员可立即破门实施救援;若被困人员无生命危险且 90 分钟内未得到解救，由专业人员破门实施救援。若需破门救援被困人员时，破门工作必须由消防或厂家专业人员进行
第2题
轿厢冲顶酿成事故1、事故简介某日，本市一高层大楼内一台电梯因故障报修后，某电梯维修保养单位一名员工到达现场，从故障电梯的12楼进入轿厢查看，另一名电梯作业人员则进入电梯机房，一同进行故障检查和排除。在维保人员进入轿厢进行操作时，电梯突然向上加速运行，发生了轿厢冲顶事故，轿厢内的人员随着轿厢冲击受重伤，后经抢救无效死亡。2、事故现场情况事故设备轿厢停在大楼29楼，轿厢地坎高出层门地坎700mm，29楼层门门滑块从地坎中脱落，门扇变形，对重缓冲器被对重完全压缩，对重架变形，补偿链端部断开，轿厢内顶部装饰部分变形，变速箱一根被更换的过渡齿轮一半损坏严重。3、事故原因分析()
A.电梯使用频繁
B.调换后的过渡齿轮材料没达到设计标准
C.该电梯维保单位管理制度不全，对电梯修理质量控制不严
第5题
根据市场监管总局2019年64号文《电梯施工类别划分表》规定，郑州市某小区的物业为了住户的安全考虑，对两部28层28站的电梯进行加装IC卡控制，该加装工作仅通过在电梯轿厢操纵箱、层站召唤箱里面按钮外围接线方式进行，该工作属于（)
A.改造
B.重大修理
C.一般修理
D.维护保养
第6题
《住宅小区共用设施设备运行维护管理标准》规定：电梯发生电梯困人或其他重大安全故障，物业服务单位管理人员或业主自行管理的执行机构的管理责任人应在10分钟内到达现场应急安抚，运维专业单位操作人员应在30分钟内到现场救助及处理。（)
第7题
事后维修又称为故障修理，即设备发生故障或性能、精度降到合格水平以下时所进行的非计划性修理。()
事后维修又称为故障修理，即设备发生故障或性能、精度降到合格水平以下时所进行的非计划性修理。（)
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此题为判断题(对，错)。
第9题
按照TSGT5002-2017《电梯维护保养规则》规定，电梯维保单位接到电梯困人故障后应及时抵达现场救援，直辖市或社区的市抵达时间不超过（)，其他地区一般不超过1h。
A.10min
B.20min
C.30min
D.40min
第11题
为防范类似电梯故障导致的风险，物业服务企业应当（)
A.聘请有次质的专业机构按要求定期保养，并按国家规定进行安全检验与技术鉴定
B.提高物业服务企业专业人员配置，加强电梯的日常检查与维护
C.购买电梯管理责任险
D.发现电梯有故障苗头，及时贴出告示，提醒住户慎用电梯
