首页 > 行业知识> 法律法规
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

关于涉及邻线的A类施工请销点程序下列说法错误的是()。

A.施工负责人向车站请点,车站向行调请点

B.施工结束后,施工负责人向车站销点,车站向行调销点

C.行调确认条件后,方可批准该项施工

D.车站通知施工负责人销点已批准,结束

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“关于涉及邻线的A类施工请销点程序下列说法错误的是()。”相关的问题
第1题
涉及多线换乘的车站施工,如果仅影响一条线路的施工计划在本线办理请销点流程。()
点击查看答案
第2题
涉及邻线的A类双周计划/日补充计划/临时计划,该作业不需要在邻线的施工通告中体现。()
点击查看答案
第3题
遇到施工作业区域(防护区域)同时包含正线及车辆段线路的特殊施工时,将车辆段视为车站,按()类请销点程序执行。

A.A和B

B.B

C.C

D.A

点击查看答案
第4题
如施工作业区域同时包含正线及车辆段(场)线路时,将车辆段(场)视为车站,不论施工主要归属哪一方一律按A类请销点程序执行。()
点击查看答案
第5题
涉及邻线的双周计划/日补充计划/临时计划,该作业必须在邻线的施工通告中体现。()
点击查看答案
第6题
涉及在邻线或影响邻线管辖设备的作业,在审批过程中,如其中有一个OCC不同意,则视作不同意该项施工作业计划()
点击查看答案
第7题
在施工调度管理系统中涉及辅站施工的情况,主站接收行调审批请点通过后,发起辅站的请点流程,由辅站向主站申请,主站同意后辅站即可施工。施工完成之后,辅站销点后,主站才可以向行调申请销点。()此题为判断题(对,错)。
点击查看答案
第8题
关于A类施工下列()说法是正确的。
A.影响正线、辅助线行车的施工为A类

B.其中开行工程列车、电客车的施工为A1类

C.不开行工程列车、电客车的施工为A2类

D.车站、主所、控制中心(以下称OCC)范围内影响行车设备设施的作业为A3类

E.在车辆段(场)的施工为B类(出入段线地面部分线路限界外3米以内除外),其中开行电客车、工程列车的施工(不含车辆部电客车、工程列车的检修作业)

点击查看答案
第9题
C类作业施工完毕后,()负责施工区域的出清后到行车值班员处销点,行车值班员需将销点请求报备值班站长。
C类作业施工完毕后,()负责施工区域的出清后到行车值班员处销点,行车值班员需将销点请求报备值班站长。

点击查看答案
第10题
车站C类施工由()批准请销点。
车站C类施工由()批准请销点。

点击查看答案
第11题
关于创建要素,下列说法错误的是()

A.要素只能在要素类中创建,而不能在其它数据文件中创建

B.ArcMap只能创建点、线和面要素类

C.注记属于要素类的一种

D.尺寸标记属于要素类的一种

E.在ArcMap可以创建三维要素

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改