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第3题
下列各项中，()应按正常使用极限状态设计。
A.结构作为刚体失去平衡
B. 因过度的塑性变形而不适于继续承载
C. 由于机器振动而导致结构的振幅超过按正常使用要求所规定的限值
D. 构件丧失稳定
第4题
在钢结构的构件设计中，认为钢材屈服点是构件可以达到的（)。A．最大应力B．设计应力C．疲劳应力D．
在钢结构的构件设计中，认为钢材屈服点是构件可以达到的()。
A．最大应力
B．设计应力
C．疲劳应力
D．稳定承载应力
第5题
出现下列状态之一，即认为结构或构件超过了承载能力极限状态（)、（)、（)、（)和（)。
出现下列状态之一，即认为结构或构件超过了承载能力极限状态( )、( )、( )、( )和( )。
第6题
由我国自主设计建造的国内最大液化天然气运输船()号正式在上海交付使用，船长290米、宽46.95米，体积堪比航空母舰，承载能力达到17.4万立方米液化天然气。
A.“大鹏昊”
B.“大鹏月”
C.“泛亚”
D.“闽榕”
第8题
承载能力极限状态是指________。A．裂缝宽度超过规范限值B．挠度超过规范限值C．结构或构件被视为刚
承载能力极限状态是指________。
A．裂缝宽度超过规范限值
B．挠度超过规范限值
C．结构或构件被视为刚体而失去平衡
D．预应力的构件中混凝土的拉应力超过规范限值
第10题
在预应力混凝土受弯构件使用阶段的受压区布置预应力钢筋Ap的目的是（)。A．为了防止施工阶段预
在预应力混凝土受弯构件使用阶段的受压区布置预应力钢筋Ap的目的是()。
A．为了防止施工阶段预拉区发生裂缝
B．为了增加构件的受弯承载能力
C．为了减少受压区高度，保证受拉区钢筋应力能达到其强度设计值
D．为了增加构件使用阶段的抗裂性
第11题
适筋梁正截面受弯破坏的标志是，混凝土的极限压应变达到εcu或者受拉钢筋的极限拉应变达到0．01，即这两个极限应变中只要具备其中的一个，就标志适筋梁正截面受弯达到了承载能力极限状态。()此题为判断题(对，错)。
