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[单选题]

密接式车钩连接面的纵向间隙一般都小于()mm。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第1题
密接式车钩缓冲器的分解必须在压力机上进行,原则上应返厂分解维修。()

密接式车钩缓冲器的分解必须在压力机上进行,原则上应返厂分解维修。()

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第2题
车组运行里程达到40万公里,密接式车钩进行()修,需要分解列车编组,对车钩进行检修。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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第3题
密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂。连挂时,要求连挂速度不大于()。

A.5km/h

B.10km/h

C.15km/h

D.20km/h

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第4题
当采用钢筋机械连接与焊接接头连接时,连接区段的长度为______d(d为纵向受力钢筋的较大直径)且不小于______m

当采用钢筋机械连接与焊接接头连接时,连接区段的长度为______d(d为纵向受力钢筋的较大直径)且不小于______mm,纵向受拉钢筋的接头面积百分率不宜大于______,受压钢筋可不受限制。

直接承受动力荷载的结构构件中,纵向受拉钢筋不应采用______搭接连接,也不宜采用______接头。

采用绑扎搭接连接时,对梁、板及墙等构件受拉钢筋的搭接接头面积百分率不宜大于______。当工程中确有必要增大受拉钢筋搭接接头面积百分率时,对梁类构件,不应大于______;对板、墙类构件,可根据实际情况放宽。其中,连接区段的长度为______ll(ll为搭接长度),凡搭接接头中点位于该连接区段长度内的搭接接头均属于同一连接区段。纵向受压钢筋的搭接接头面积百分率不宜超过______。

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第5题
10kV配电线路对绝缘子装配应符合()要求。

A.安装应牢固,连接可靠,防止积水

B.安装时应清除表面灰垢、附着物及不应有的涂料

C.安装偏差不超过2/100

D.绝缘子裙边与带电部位的间隙不应小于50㎜

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第6题
下列属于钳盘式制动器间隙自调装置中的活塞密封圈的作用的有()

A.起回位弹簧作用

B.连接

C.起前两种的作用

D.簧载质量

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第7题
汽车的外观主要涉及车容车貌、发动机、车轮、连接部位、自由间隙、灯光信号和润滑密封状况,以及汽车型号、编号、厂牌和颜色等车证核对方面的内容。此题为判断题(对,错)。
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第8题
关于电力系统短路故障,下述说法中错误的是()。A.短路故障是指相与相或相与地之间的不正常连接;B.

A.A.短路故障是指相与相或相与地之间的不正常连接;

B.B.短路故障又称为纵向故障;

C.C.短路故障中除三相短路外,其他短路故障都属于不对称故障;

D.D.中性点接地系统中,单相接地短路发生的概率最高。

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第9题
循环球式转向器上的齿条和齿扇的啮合间隙,需调整的部位是()。

A.侧盖与端面间的调整垫片

B.侧盖上的调整螺钉

C.螺杆上端面的螺母

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第10题
位于平缓山地,且中心开挖高度小于 5m 的一般土质路堑地段,宜采用的开挖方法是()。

A.全断面开挖

B.横向台阶开挖

C.逐层顺坡开挖

D.纵向台阶开挖

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第11题
客车钩身上部与冲击座下部的间隙为()mm。

A.20-40

B.20-45

C.20-48

D.20-50

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