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更多“遇险情时要就轻避重，在避让时靠近损失或危害较轻的一方避让。（…”相关的问题
第1题
车辆遇险情应注意以下哪几点（）
A.遇险情要冷静
B.遇险情要先顾人后顾物
C.遇险情要就轻避重，在避让时靠近损失或危害较轻的一方避让，避开损失或危害较大的一方
D.遇险情要先顾别人后顾自己
E.遇险情要先顾方向后制动
第4题
为了研究碰撞事故发生前的船员瞭望情况及操船和避碰行为，在碰撞事故的资料收集中，应着重收集()等数据。Ⅰ、两船会遇态势;Ⅱ、两船的避让关系;Ⅲ、海图水深;Ⅳ、首次采取的避碰行动及其实施时间或(和)两船间距;Ⅴ、最后采取的行动及其时间;Ⅵ、初见他船的时间和间距;Ⅶ、碰撞时的船位。
A.Ⅰ～Ⅶ
B.Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～Ⅴ
C.Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～Ⅶ
D.Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ
第5题
食品车进入客机坪、停机坪行驶时，以下做法错误的是（）
A．在客机坪、停机坪内行驶速度不超过10公里/小时，在内场道路行驶时，NS1、NS2服务车道速不得超过20公里/小时，在行驶途中或停放时应尽量避开机坪上及内场道路上的各种井盖B．行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时，应停车观察来往车辆及航空器动态，在确认安全后，方可通行C．遇飞机滑行或拖行时，必须在飞机一侧安全距离外避让，禁止在滑行的飞机前150米内穿行或50米内尾随，严禁与飞机争道抢行或从机身、机翼下方及发动机尾流后通过D．需改变行驶方向时，只允许在机坪车道上掉头或进入机位进行掉头
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第6题
遇成批病人救护时，按照国际统一的标准对伤员进行检伤分类，分别用黄、红、蓝 3 种颜色，对轻、重、危重伤病员和死亡人员作出标识（分类标记用塑胶材料制成腕带），并扣系在伤病员或死亡人员的手腕或脚踝部位，以便后续救治辨认或采取相应的措施（）
第7题
在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业或行走时，必须有专人瞭望列车。来车时，必须()进入避车洞、避车台避让。
在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业或行走时，必须有专人瞭望列车。来车时，必须（)进入避车洞、避车台避让。
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第8题
进入危险化学品泄漏事故现场或有传染疾病危险的区域时，重危区作业人员根据需要必须着特级或一级防化服，轻危区作业人员应当着二级防化服。易燃易爆区域还应当着抢险服，防静电内衣、袜子和手套。()此题为判断题(对，错)。
