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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

连接轨枕的托板与两基本轨轨顶面的延长线平行,拖板两端及两托板昀高低偏差应不大于()。

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm

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第1题
线路的水平指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。()
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第2题
普通道岔尖轨侧弯形成的主要原因有()。

A.两基本轨作用边之间的距离未满足规定尺寸,为调整尖轨与基本轨密贴,盲目地在接头铁处夹垫,使尖轨出现侧弯。尖轨与基本轨轮缘槽变小,尖轨非作用边车轮撞击侧磨

B.尖轨轨底刨切量不足,尖轨靠近基本轨时,内侧轨底受阻,除尖轨尖端外,竖切部分不密贴

C.滑床板磨耗,尖轨靠近基本轨时,滑床台与内侧轨底形成台阶,阻力增大,在外力作用下或列车通过时方可密贴

D.顶铁过长,尖轨靠近基本轨时,此支点处尖轨与基本轨不密贴

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第3题
T²JK2型减速器制动时,两内侧制动轨顶面的最小距离为()。

A.1350mm±2mm

B.1350mm±3mm

C.1351mm±3mm

D.1352mm±3mm

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第4题
JK2型减速器制动时,两内侧制动轨顶面的最小距离为()。

A.1350mm±2mm

B.1350mm±3mm

C.1351mm±3mm

D.1352mm±3mm

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第5题
JK2£­B50£­2006型减速器制动时,制动轨上侧面至基本轨顶面的高度不低于()。

A.70mm

B.72mm

C.73mm

D.74mm

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第6题
T²JK3£­B(50)型减速器制动时,制动轨上侧面至基本轨顶面的高度不高于()。

A.78mm

B.80mm

C.82mm

D.84mm

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第7题
JK2A.型减速器缓解时,外侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离为()。

A.不大于67mm

B.不小于67mm

C.70mm

D.不大于73mm

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第8题
T²JK3型减速器制动轨上侧面至基本轨顶面的设计高度,制动时外侧最大为()。

A.72mm

B.77mm

C.82mm

D.85mm

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第9题
T²JK3型减速器制动轨上侧面至基本轨顶面的设计高度,缓解时外侧最大为()。

A.72mm

B.77mm

C.82mm

D.85mm

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第10题
T²JK3£­B(50)型减速器制动时,制动轨上侧面至基本轨顶面的高度不低于()。

A.70mm

B.72mm

C.73mm

D.74mm

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