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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

客运专线设计行车速度较高，由于速度在路基基床中产生的动应力作用较大，其设计值为（）

A.80KPa

B.90KPa

C.100KPa

D.应根据线路设计时速分别分析计算

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第1题

高速《技规》规定，路段设计行车速度200km/h的客运专线，一般情况下铁路区间线路最小曲线半径（）m。

A.2000

B.2100

C.2300

D.2200

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第2题

路基工后沉降控制标准值与下列哪些因素有关（）

A.铁路等级

B.旅客列车设计行车速度

C.填土类型

D.填土密实度

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第3题

新建双线高速铁路，其区间直线地段路基面宽度设计值与下列哪些因素有关（）

A.轨道类型

B.旅客列车设计行车速度

C.线间距

D.基床表层填料

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第4题

弹条Ⅳ型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路)及线路行车最高速度120km/h客运专线（兼顾货运)运营条件的有砟轨道。（）

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第5题

弹条Ⅳ型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路）及线路行车最高速度250km/h客运专线（兼顾货运）运营条件的（）。

A.有砟轨道

B.无砟轨道

C.普通线路

D.无缝线路

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第6题

客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h，线间最小距离为（)mm。A.4000B.4200C.4400D.

客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h，线间最小距离为()mm。

A.4000

B.4200

C.4400

D.4600

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第7题

客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度300km/h＜v≤350km/h，线间最小距离为（）mm。

A.4400

B.4800

C.4600

D.50000

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第8题

客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度250km/h＜v≤300km/h，线间最小距离为（）mm。

A.5000

B.4600

C.4400

D.4800

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第9题

客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（）mm。

A.5000

B.4400

C.4800

D.4600

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第10题

简述各国客运专线的设计速度及其性质。

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