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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

某一船长为39.5m的内河船舶在某一航行途中与一船发生碰撞，导致该船进水沉没，后经海事部门施救、

打捞，最后拖进船厂进行修理，由于船舶检验证书灭失，需申请补发，请问：(1)该船应核发何种检验证书簿？(2)该船持有的船检证书的格式为哪一类型？是否有效？(3)该船经修理后进行航行，需进行哪种检验合格后方可航行？

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更多“某一船长为39.5m的内河船舶在某一航行途中与一船发生碰撞，…”相关的问题

第1题

以某一环形线路为航行路线称为（)。A．内河航线B．环状航线C．客运航线D．往返式航线

以某一环形线路为航行路线称为()。

A．内河航线

B．环状航线

C．客运航线

D．往返式航线

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第2题

当船舶在航行中，出现舵不灵，航向不稳，或向某一舷跑舵，说明进入浅区。（)

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第3题

一般内河船舶快车前进的停车冲程为3～4个船长。（)

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第4题

某货轮在航行途中搁浅，为起浮船舶脱险，船长命令采取强制倒车，才使船舶退出浅滩，但使用了额外燃料，并且造成

机器磨损。船长宣布为共同海损，要求上述费用损失作为共同海损分摊。你认为此做法是否合理？

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第5题

一艘船长为49.8米的内河A级航区集装箱船,其安放龙骨日期为2004年3月1日,建造完工日期为2004年10月1日该船于2008年3月1日申请增加载货量此时该船的稳性应满足()的相关要求

A.2004年《内河船舶法定检验技术规则》

B.《内河船舶法定检验技术规则》2007年修改通报

C.《内河船舶法定检验技术规则》2008年修改通报

D.1999年《内河船舶法定检验技术规则》

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第6题

“远航”号货轮在航行中遇雷暴天气，船上部分货物失火燃烧，大火蔓延到机舱。船长为灭火，命令船员向舱中灌水。因船舶主机受损，不能继续航行，船长求助拖轮将“远航”号拖到避难港。下列哪些损失应列入共同海损？

A.为灭火而湿损的货物

B.为将"大鱼"号拖至避难港而发生的拖航费用

C.失火烧毁的货物

D.在避难港发生的港口费

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第7题

因某一段正常航线受战争影响、运河关闭或航道阻塞等意外情况的发生迫使船舶绕道航行，延长运输距离而增收的附加费是（)

A.选港附加费

B.变更卸货港附加费

C.直航附加费

D.绕航附加费

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第8题

“碧蓝”号货轮在从香港至日本的航行中遇雷暴天气，使船上部分货物失火燃烧，大火蔓延到机舱。船长为灭火，命令船员向舱中灌水，由于船舶主机受损，不能继续航行，船长雇拖轮将“碧蓝”号拖到避难港。下列选项中哪些应列入共同海损:()。

A.为灭火而湿损的货物

B.失火烧毁的货物

C.为将“碧蓝”号拖至避难港而发生的拖航费用

D.在避难港发生的港口费

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第9题

沿海内河船舶保险中，船舶在航行中船员和船舶同时失踪，失踪满()以上称为失踪，属于保险责任。

A.3个月

B.6个月

C.9个月

D.1年

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第10题

《国内航行海船法定检验技术规则》（2004)法规使用于国内海上航行的中国籍船舶，也适用于国内海上航行的外籍船舶，除特别指明外，本法规用于排水船舶仅指船长为20m及以上者。（)

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第11题

一艘船长为82米2005年建造完工航行于近海航区的货船船员人员13人配备17人救生艇1艘15人救生筏1只。船舶在即将修船时碰到了例行安检在安检过程中发现该船吊艇架因缺乏维护保养锈蚀严重影响释放效能为保持船舶的适航性你认为可采取以下哪些措施？

A.拆除吊艇架

B.完全修复吊艇架

C.拆除吊艇架船舶航行区域暂时降为沿海

D.更换吊艇架

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