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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

发动机曲轴主轴承异响是一种沉重发闷的金属敲击声，其现象有（)。

A.当转速或负荷突然变化时响声明显，

B.汽车载重爬坡时,驾驶室有震动感

C.汽车突然降速时,就会出现沉重的“铛铛”声

D.产生较重而短促的金属敲击声，怠速时响声较小

E.上述选项都正确

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更多“发动机曲轴主轴承异响是一种沉重发闷的金属敲击声，其现象有()…”相关的问题

第1题

当发动机突然加速或减速时，有明显的沉重响声，故障为（)。

A.曲轴主轴承响

B.活塞敲缸响

C.活塞销响

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第2题

曲轴主轴承响的现象是一种（)的撞击声，响声较连杆轴承响声沉闷。

A.沉重

B.哒、哒

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第3题

下列属于发动机曲轴主轴承异响的原因是（)。

A.连杆轴承盖的连接螺纹松动

B.曲轴弯曲

C.气缸压力低

D.气缸压力高

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第4题

若发动机发出异响的同时机油压力显著降低，故障在（)。

A.活塞敲缸响

B.活塞销响

C.曲轴主轴承响

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第5题

发动机异响可能是由于下列哪些位置故障产生（)

A.气门弹簧断裂

B.节气门卡滞

C.曲轴主轴承磨损

D.连杆轴承偏磨

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第6题

发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显，正常温度时减弱或消失的，单缸断火时声响减

弱或消失的发动机异响是()。

A.曲轴主轴承响

B.连杆轴承响

C.活塞敲缸响

D.活塞销响

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第7题

发动机工作时发出一种沉重的敲击声，且发动机有震动，在断火检查时响声无明显降低，这种现象可能是由于（)引起的。

A.气门敲击声

B.连杆轴承敲击声

C.曲轴主轴承敲击声

D.活塞敲击声

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第8题

发动机连杆轴承异响的原因有（)。

A.连杆轴承盖的连接螺纹松动

B.曲轴将要折断

C.连杆轴承合金烧毁或脱落

D.曲轴弯曲变形

E.曲轴磨损严重

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第9题

发动机曲轴轴承异响的主要原因有()。

发动机曲轴轴承异响的主要原因有（)。

A.轴承盖固定螺松动

B.曲轴弯曲变形

C.曲轴径向间隙过大

D.机油压力较低

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第10题

若发动机曲轴主轴承响，则其响声随发动机转速的提高而增大。（)

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第11题

若发动机曲轴主轴承响,则其响声随发动机转速的提高而减小。（)

若发动机曲轴主轴承响,则其响声随发动机转速的提高而减小。()

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