首页 > 外贸类考试

题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

整体式桥壳的变形情况可用测量其半轴套管承孔同轴度的方法检查。（)

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“整体式桥壳的变形情况可用测量其半轴套管承孔同轴度的方法检查。…”相关的问题

第1题

利用仪具检验桥壳的弯曲变形是以桥壳（)装套管承孔作定位基准。

A.两端

B.内侧

C.中间

D.轴承座

点击查看答案

第2题

在用道路运输车辆驱动桥的（)应无可视的裂纹及变形，车桥密封良好，无漏油现象。

A.主减速器

B.差速器

C.半轴

D.桥壳

点击查看答案

第3题

速器两端用（)装在主减速器壳体内。

A.半轴

B.套管

C.花键

D.轴承

点击查看答案

第4题

差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为0.35～0.45mm。（)

点击查看答案

第5题

驱动桥壳的修理,应以其主要（)和圆柱面为基准;修理后的桥壳,沿桥壳纵向轴线与沿桥壳横向轴线应相互垂直:除采用双曲轴齿轮的驱动桥壳外,桥壳的纵横线应位于同一水平面内,且同一轴线上的承孔或轴颈应向轴。

A.端面

B.轴孔

C.结合平面

D.差速器平面

点击查看答案

第6题

（)不是拖拉机驱动桥总成大修送修标志

A.中央传动圆锥齿轮恶性磨损

B.中央传动圆锥齿轮轴承间隙变大

C.后桥壳体破裂、变形

D.驱动轮轴套管承孔磨损逾限

点击查看答案

第7题

下面不属于驱动桥的部件是（)

A.半轴和桥壳

B.差速器

C.发动机

D.主减速器

点击查看答案

第8题

驱动桥的主减速器、差速器和桥壳、半轴等都安装在一个非独立的驱动桥壳中。（)

点击查看答案

第9题

差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为()mm。

差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为（)mm。

点击查看答案

第10题

将扭矩从差速器传至驱动轮的是（)。

A.桥壳

B.主减速器

C.半轴

D.驱动桥

点击查看答案

第11题

驱动桥由主减速器、()、半轴和桥壳组成。

驱动桥由主减速器、（)、半轴和桥壳组成。

点击查看答案

湖南中本聪区块链科技有限公司版权所有 ©2024

湘ICP备20004669号-2 营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）