实现燃料电池汽车商业化应用,关键问题包括()。
A.提高车用燃料电池系统性能
B.提高辅件系统应用
C.提高氢燃料制储运经济性
D.推进加氢基础设施建设
E.增加车辆销售
A.提高车用燃料电池系统性能
B.提高辅件系统应用
C.提高氢燃料制储运经济性
D.推进加氢基础设施建设
E.增加车辆销售
A.企业已经掌握的技术方案的运用,包括已经完成产业化开发的新产品、新工艺、材料及其系统的生产、销售或商业化运营
B.通过简单改变尺寸、参数、排列,或者通过类似技术手段的变换实现产品的改型、工艺变更以及材料配方调整等活动
C.一般设备维修、改装、常规的设计变更及其已有技术直接应用于产品生产的活动;
D.一般检测、测试、鉴定、仿制等应用活动
A.电能转换为动能
B.机械能转换为电能
C.动能转换为电能
D.化学能转化为电能
A. 上世纪90年代,丹麦一家助听器公司推行了一种全新的组织模型:没有正式的层级和汇报关系,资源分配是围绕项目小组展开的,组织是完全开放的。这种创新取得了巨大成功
B. 钢铁公司通过引进国际先进技术,建设了一条超薄热带生产线,实现了以薄为主,以热代冷的生产方式,填补了国内空白
C. 经过研究与实践,我国某农业科学家提出果树嫁接的新技术,实现了产量翻两番的目标
D. 技术人员引进并吸收了国外发达技术,设计生产出具有自主知识产权的高速动车组,并已应用到京津、武广等线
A.上世纪90年代,丹麦一家助听器公司推行了一种全新的组织模型:没有正式的层级和汇报关系,资源分配是围绕项目小组展开的,组织是完全开放的.这种创新取得了巨大成功
B.钢铁公司通过引进国际先进技术,建设了一条超薄热带生产线,实现了以薄为主,以热代冷的生产方式,填补了国内空白
C.经过研究与实践,我国菜农业科学家提出果树嫁接的新技术,实现了产量翻两番的目标
D.技术人员引进并吸收了国外发达技术,设计生产出具有自主知识产权的高速动车组,并已应用到京津、武广等线