关于地铁场景的5G覆盖设计中,下面描述正确的有:()
A.出入口区域人流量大,移动速度快
B.站台+站厅+出入口区域优先使用5G分布式皮基站产品覆盖
C.站台是话务需求最高的核心区域,可采用分布式皮基站覆盖
D.隧道采用定向赋型天线覆盖
A.出入口区域人流量大,移动速度快
B.站台+站厅+出入口区域优先使用5G分布式皮基站产品覆盖
C.站台是话务需求最高的核心区域,可采用分布式皮基站覆盖
D.隧道采用定向赋型天线覆盖
A.二期组网优先选择8T设备进行网络建设
B.实施以专有设备、专有组网技术、专有参数及功能为核心的“三专组网策略”
C.高铁专网采用大带宽配置(80M或100M),不再配置专有频率
D.新建隧道场景应该优先以单漏缆部署
A.5G高速公路建设沿用4G建网策略,仍作为公网建设的一个场景,不要求以专网的方式进行建设
B.对应周边较为空旷的场景,亦可考虑采用5G的8T等设备做覆盖,达到最优性
C.对于位于城郊及城区的高速公路,可采用大网方案覆盖,部署64TR,32TR等设备
A.在700MHz未形成连续覆盖前,需加大微站建设规模
B.室内覆盖新建场景,原则上采用合路接入方式进行5G覆盖
C.已有传统DAS系统,总体改造量不大、可快速低成本实现5G覆盖的中低业务场景,主要通过馈入5G信源方式实现5G信号覆盖
D.对于已有传统DAS系统,无法改造或改造成本极高,竞争对手已建分布式皮基站的高容量高价值场景,应采用合路方式地入进行5G覆盖
A.连接密度要达到10^6/k㎡
B.连接密度要达到10^3/k㎡
C.M2M为此场景下的业务需求
D.大范围覆盖为此场景下的业务需求
A.高频段覆盖较弱,较难实现大范围的信号覆盖
B.低频段可用于提供基础覆盖
C.高频段带宽资源丰富,可用作主要的覆盖频段
D.高频段可用于热点地区的覆盖