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[单选题]

()是发动机电子控制系统的传感器。

A.节气门电位计

B.点火线圈

C.怠速电机

D.活性碳罐电磁阀

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第1题
下面属于发动机电子控制系统输出设备的有()。

A.传感器

B.微处理器

C.存储器

D.执行器

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第2题
曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。()
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第3题
ASR(驱动防滑系统)的传感器主要有车轮转速传感器和节气门开度传感器,车轮转速传感器与ABS系统共用,而节气门开度传感器则与发动机电子控制系统共用。()
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第4题
曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它向ECU提供()。

A.点火时刻(点火提前角)

B.确认曲轴位置的信号

C.活塞上止点、曲轴转角及发动机转速信号

D.发动机工况信号

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第5题
在发动机控制系统中的三元系统指的是什么()?

A.氧量传感器

B.集成电路

C.控制软件

D.三元催化剂

E.电子控制供油系统

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第6题
简述传感器模拟试验的主要作用。()

A.传感器模拟试验具有两个主要作用,一是用对比的方法判断传感器的外观好坏,二是通过调整改变传感器的输入参数进一步检测分析电子控制系统的输入变化,以及被控制的机械装置工作状况的相应变化

B.传感器模拟试验具有两个主要作用,一是用对比的方法判断传感器的性能好坏,二是通过调整改变传感器的输入参数进一步检测分析电子控制系统的输出变化,以及被控制的机械装置工作状况的相应变化

C.传感器模拟试验具有两个主要作用,一是用对比的方法判断执行元件的性能好坏,二是通过调整改变传感器的输出参数进一步检测分析电子控制系统的输出变化,以及被控制的发动机工作状况的相应变化

D.传感器模拟试验具有两个主要作用,一是用对比的方法判断传感器的性能好坏,二是通过调整改变传感器的输入参数进一步检测分析机械控制系统的输出变化,以及被控制的电子装置工作状况的相应变化

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第7题
说明发动机燃油喷射电子控制系统中,涡流式空气流量传感器的检测原理()。

A.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,当发动机转速升高时,吸入汽缸的进量增大,产生涡流的频率降低

B.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,当发动机转速升高时,吸入汽缸的进气量增大,产生涡流的频率升高

C.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,当发动机转速升高时,吸入汽缸的进气量减小,产生涡流的频率降低

D.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,当发动机转速开高时,吸入汽缸的进气量减小,产生涡流的频率升高

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第8题
下列对发动机怠速控制系统中,传感器功能的说法对的是()。

A.发动机转速传感器的功能是检测发动机怠速状态

B.节气门位置传感器的功能是检测发动机怠速状态

C.车速传感器的功能是检测发动机转速

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第9题
将发动机电控系统的传感器和执行器进行不同的组合,就可组成若干个子控制系统。()
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第10题
以下哪项是自动变速器计算机控制系统输出端的零部件?()

A.节气门开度传感器

B.发动机转速传感器

C.空调开关

D.经济行驶程序开关

E.发动机水温传感器

F.挡位电磁阀

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第11题
电子控制系统主要有传感器、输入/输出电路以及微机等组成,ECU是控制系统的核心。()
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