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[判断题]

在燃油喷射发动机中,叶片式空气流量计的进气阻力比旋涡式空气流量计要小。()

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第1题
在电控燃油喷射系统中,叶片式空气流量计是测量单位时间内进入发动机的空气体积流量()
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第2题
K型燃油喷射系统采用的是叶片式空气流量计。()
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第3题
以下是燃油喷射发动机执行器的是()。

A.进气温度传感器

B.节气门位置传感器

C.怠速控制阀

D.空气流量计

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第4题
发动机电子控制系统中的空气流量计目前采用()。

A.叶片式

B.卡门旋涡式

C.真空式

D.热线式

E.热膜式

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第5题
L型电控燃油喷射系统中,检测进气量的是()。

A.空气流量计

B.进气压力传感器

C.节气门传感器

D.氧传感器

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第6题
D型汽油喷射系统采用的空气计量装置是()。

A.翼片式空气流量计

B.进气歧管绝对压力传感器;

C.卡门涡流式空气流量计

D.热线式空气流量计

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第7题
电控燃油喷射汽油机中,()的作用是维持燃油与进气歧管压差恒定。

A.燃油轨

B.燃油压力调节器

C.空气流量计

D.节气门

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第8题
电控燃油喷射系统中用于测量进气量的是()。

A.空气流量计

B.氧传感器

C.爆震传感器

D.温度传感器

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第9题
D.型汽油喷射系统采用的空气计量装置是()

A.卡门涡流式空气流量计

B.翼片式空气流量计

C.热线式空气流量计

D.进气歧管绝对压力传感器

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第10题
说明发动机燃油喷射电子控制系统中,涡流式空气流量传感器的检测原理()。

A.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,当发动机转速升高时,吸入汽缸的进量增大,产生涡流的频率降低

B.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,当发动机转速升高时,吸入汽缸的进气量增大,产生涡流的频率升高

C.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,当发动机转速升高时,吸入汽缸的进气量减小,产生涡流的频率降低

D.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,当发动机转速开高时,吸入汽缸的进气量减小,产生涡流的频率升高

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