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[单选题]

120/120-1型制动机进行单车制动安定试验时,开启专用排风阀(5位)减压()前,制动机不得发生紧急制动作用。

A.200kPa

B.130kPa

C.140kPa

D.50kPa

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第1题
120、120-1型制动机半自动缓解阀试验要求,制动缸缓解试验:待副风缸充至定压后,单车试验器置3位,开启专用紧急试验位,施行紧急制动,制动管压缩空气排尽后,拉缓解阀手柄至全开位()后松开,制动缸压力应能下降到零

A.1~2秒

B.3~5秒

C.1~3秒

D.3~10秒

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第2题
单车试验中120/120-1型型制动机加速缓解阀试验时的作业过程及要求有哪些?

单车试验中120/120-1型型制动机加速缓解阀试验时的作业过程及要求有哪些?

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第3题
120/120-1型制动机制动安定实验待副风缸充至定压后,保压,开启专用安定实验位,制动管减压()前,制动机不得发生紧急制动作用

A.180ka

B.200ka

C.210ka

D.220ka

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第4题
手动回转阀式单车试验器常用制动排风阀用于试验120型制动机的()试验。

A.制动安定

B.制动感度

C.紧急制动

D.缓解感度

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第5题
手动回转阀式单车试验器紧急制动排风阀用于试验120型制动机的()试验。

A.制动感度

B.缓解感度

C.制动安定

D.紧急制动

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第6题
微机控制单车试验器能对装用()制动机的单车进行机能试验。

A.GK型

B.103型

C.120型

D.以上都对

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第7题
单车紧急制动灵敏度试验时,手把置规定位置后,要求制动管减压120kPa前,104型制动机须发生紧急
制动作用。()

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第8题
104型空气制动机稳定性标准规定:单车试验时,当制动管压力达到定压后,在制动管每分钟减压()的速度下,制动机不应发生制动作用。

A.30kPa

B.35kPa

C.40kPa

D.50kPa

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第9题
ST1£­600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是()。

A.制动杠杆传动装置阻力大且不稳定

B.闸调器本身质量有问题

C.制动机性能不稳定

D.调试方法不正确

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第10题
144、ST1£­600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是()。

A.制动杠杆传动装置阻力大且不稳定

B.闸调器本身质量问题

C.制动机性能不稳定

D.调试方法不正确

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