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[判断题]

停放制动由司控台上的“施加停放”按钮和“缓解停放”按钮控制,按下按钮即可实现全列车的停放制动的施加或缓解()

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第1题
当通过紧急制动按钮施加紧急制动时,会伴随着()。

A.受电弓降弓

B.高速断路器断开

C.列车激活断开

D.施加停放制动

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第2题
工程车推进电客车在运用库对标停稳后,由调车司机将()节车制动缓解塞门恢复至正常位置并施加停放制动,方可通知工程车司机解钩。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第3题
发现冒进禁止信号应立即停车并施加停放制动。()
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第4题
发生挤岔事件时需要马上停车,然后施加停放制动。()
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第5题
地铁列车在停车时,总风压力下降后停放制动能够自动施加,总风压力恢复时停放制动能自动缓解并恢复停放制动的正常工作。()
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第6题
CRH5系列动车组运行过程中,BPS屏显示停放制动施加,TD屏显示停放制动施加,动车组安全环路断开,列车起紧急制动停车,不能缓解。()
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第7题
当西安地铁车辆进行牵引时,施加停放制动,牵引力将被切除。()
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第8题
以下哪个条件触发不会封锁牵引()。

A.门未关好

B.门隔离

C.停放制动施加

D.紧急制动施加

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第9题
CRH380CL型动车组发生停放制动干扰故障(4372),司机施加、缓解停放制动两次,故障消除,则维持行车。()
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第10题
CR400AF系列动车组操作[停放制动监控环路旁路]开关后,运行中若有停放制动异常施加,将不能自动触发紧急制动EB,运行中注意观察。()
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