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[判断题]

设有中岔的线路接发列车,准备进路时必须将中部道岔开通所需位置并加锁。()

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第1题
车站不得利用到发线中岔两端的线路同时分别办理接发列车、调车等行车作业,中岔两端线路须作为()处理,有关信号、进路不得分段使用。

A.短进路

B.长进路

C.变通进路

D.一条进路

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第2题
重载运输线路接发列车作业,遇特殊情况接车时,在设有黄、白、红机构的进路信号机前发车时,在具备
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第3题
有关联(含站间关联)信号机的车站,遇设备故障不能自动形成关联时,必须在各关联信号机的()均准备妥当后,方可办理接发列车。具体办法在《站细》内规定。

A.进路

B.信号

C.接车进路

D.发车进路

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第4题
单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中,准备进路程序栏,车站值班员通知助理值班员、有关扳道员(长)检查接车线的用语为“×号,×号,×(次)闭塞(预告),检查线路”。
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第5题
在站内、岔线、段管线,列车机车(自轮运转特种设备)或车列由一个地点运行(移动)到另一个地点,所经由(或为此准备)的一段线路叫()。

A.径路

B.进路

C.经路

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第6题
由调度员办理接发列车进路时,助理调度员布置应急值守人员准备进路,用语为:×站,准备××次接车(发车、通过)进路。()
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第7题
发车进路:由列车前端(有中岔时为列车后端)至相对()止的一段线路。

A.进站信号机

B.站界标

C.进站信号机或站界标

D.警冲标

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第8题
接发车进路已经形成后,再设置接触网停电或电力属性时,不影响已经开放的信号,系统不提示向未挂网或接触网停电线路接发列车。()
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第9题
无联锁或联锁失效时接发列车准备进路,车务应急值守人员汇报进路,用语为:“×站××次×道接车(发车、通过)进路准备好,×号道岔开通×号道岔(×道)……,故障道岔已加锁。”()
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第10题
非正常接发列车作业,在语音记录装置故障时,车务应急值守人员应书面(以调度命令纸代替)布置接发车进路,注明:“准备××××次×道接车(发车、通过)进路”并签名,应急人员要签认。()
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第11题
在转换道岔准备接发列车进路时,如挤岔表示灯亮灯,电铃长鸣而道岔不能转换到所需位置时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应及时将道岔恢复原来位置,立即通知工电人员前来检查。()
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