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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

船舶在航行中,驾驶员忙于定位,在海图室停留时间过长,以致发现来船过晚,避让不及,发生碰撞事故,这属于()。

A.驾驶员操作失误

B.驾驶员对遵守避碰规则各条的任何疏忽

C.驾驶员对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

D.驾驶员缺乏良好的船艺

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第1题
在驾驶台和海图室分设的船上,值班驾驶员为了履行其必要的职责,在确信航行安全情况下,可以短时间进入海图室()
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第2题
船舶驾驶员夜间从海图室出来时,眼睛在暗适应时()。

A.对辨别桅灯有影响,辨别舷灯没有影响

B.对辨别舷灯有影响

C.对辨别桅灯有影响

D.对辨别桅灯和舷灯都没有影响

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第3题
夜间航行值班驾驶员进入海图室时,值班水手发现海面有可疑的灯光,应:()

A.立即报告值班驾驶员

B.立即采取措施进行避让

C.立即操舵进行避让

D.以上都错

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第4题
下列对于船舶航行设备配备描述错误的是:()
下列对于船舶航行设备配备描述错误的是:()

A.除10000总吨及以上的船舶外,航行设备可仅有主电源供电

B.300总吨以下(不含300总吨)的船舶无需配备电子定位设备

C.所有客船应配备A级AIS

D.所有客船均应配备电子海图系统

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第5题
值班水手在驾驶台值班,船舶航行中需要转向,这时()。

A.值班水手自行决定操纵舵轮转向

B.听从驾驶员的舵令,准确地操好舵

C.A、B都对

D.A、B都不对

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第6题
《国内航行船舶船载电子海图系统和自动识别系统设备管理规定》适用于中国籍沿海、内河航行机动船舶包括:()
《国内航行船舶船载电子海图系统和自动识别系统设备管理规定》适用于中国籍沿海、内河航行机动船舶包括:()

A.客船

B.货船

C.工程船

D.公务舰艇

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第7题
航行监视中,已发现本船偏离了计划航线,但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示,原因可能是()。

A.当前海图是RNC

B.该航段是大圆航线

C.偏航报警距离值太大

D.ECDIS设备的声响系统故障

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第8题
航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时,值班水手应:()

A.保持正规了望

B.协助驾驶员进行海图作业

C.发现异常情况立即报告值班驾驶员

D.A+C

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第9题
下列关于船载电子海图系统的说法,正确的有哪些?()

A.内地至香港航线的船舶需安装《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)的要求配备船载电子海图系统

B.验船师在安装检验时应核实该设备持有经船检部门签发的产品证书

C.按“法规”要求需安装船载电子海图系统的船舶,如果在要求的安装时间之后一年内报废的,经申请可不需要安装该设备

D.经过船检部门同意,该设备可采用其他同效用的设备来代替

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第10题
航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时,值班水手操舵发现随从操舵不灵,应立即:()

A.转换应急操舵

B.报告值班驾驶员

C.转换自动舵

D.以上都错

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第11题
航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时,值班水手发现舵效不灵,应:()

A.立即报告值班驾驶员

B.立即采取措施进行避让

C.立即操舵进行避让

D.以上都错

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