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[主观题]

已知在某两级斜齿圆柱齿轮减速器中,高速轴1的转向和齿轮1的螺旋线方向如图所示。齿轮2齿轮3的模

数分别为ma2=3mm,ma3=5mm,齿数分别为z2=51,z3=17,且β1=20°。试问:1)低速级斜齿轮的螺旋线方向应如何选择才能使中间轴II上的两齿轮的轴向力方向相反;2)低速级螺旋角应取多大数值才能使中间轴II上的两个轴向力互相抵消。

已知在某两级斜齿圆柱齿轮减速器中,高速轴1的转向和齿轮1的螺旋线方向如图所示。齿轮2齿轮3的模数分别

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第1题
两级展开式斜齿圆柱齿轮减速器的中间轴(见图15-5(a)),尺寸和结构如图15-5(b)所示。已知:中间轴转

两级展开式斜齿圆柱齿轮减速器的中间轴(见图15-5(a)),尺寸和结构如图15-5(b)所示。已知:中间轴转速,12=180 r/latin,传递功率P=5.5 kW。有关的齿轮参数见表15-1。

图中A、D为圆锥滚子轴承的载荷作用中心。轴的材料为45钢(正火)。要求按弯扭合 成理论验算轴的截面Ⅰ和Ⅱ的强度。并精确校核轴的危险截面是否安全。

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第2题
两级展开斜齿圆柱齿轮减速器的中间轴,尺寸及结构如图a所示。已知:中间轴转速n2=180r/min,传递功率P=5.5kW,有

两级展开斜齿圆柱齿轮减速器的中间轴,尺寸及结构如图a所示。已知:中间轴转速n2=180r/min,传递功率P=5.5kW,有关的齿轮参数见表。

mn/mmαnzβ旋向
齿轮2320°11210°44'
齿轮3420°239°22'

图中A,D为圆锥滚子轴承的载荷作用中心。轴的材料为45号钢(正火)。要求按弯扭合成理论验算轴的截面Ⅰ和Ⅱ的强度,并精确校核轴的危险截面是否安全。

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第3题
某齿轮减速器的斜齿圆柱齿轮传动。已知n1=750 r/min,两轮的齿数为z1=24,Z2=108,β=9°22′,mn=6 mm,b
=160 mm,8级精度,小齿轮材料为38SiMnMo(调质),大齿轮材料为45钢(调质),寿命20年(设每年300工作日),每日两班制,小齿轮相对其轴的支承为对称布置。试计算该齿轮传动所能传递的功率。

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第4题
试设计图所示单级斜齿圆柱齿轮减速器的从动轴。已知传递功率P=10kW,从动齿轮的转速n2=202r/min,分度圆直径d2

试设计图所示单级斜齿圆柱齿轮减速器的从动轴。已知传递功率P=10kW,从动齿轮的转速n2=202r/min,分度圆直径d2=356mm,所受圆周力Ft2=2656N,径向力Fr2=985N,轴向力Fa2=522N,轮毂长度L=80mm,工作时为单向转动,轴采用深沟球轴承支承。

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第5题
图10一4为二级标准斜齿圆柱齿轮减速器。已知小齿轮1为输入端,转动方向如图;齿轮2的模数mn=2.5 mm,
齿数z2=49。螺旋角β=14.5°,螺旋线方向如图;齿轮3的模数mn=4 mm,齿数z3=180试求:斜齿轮3的螺旋角β应取多大值。才能使Ⅱ轴的轴向力相互抵消?[哈尔滨工业大学2004研]

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第6题
设计一斜齿圆柱齿轮减速器的输入轴,其传动简图如图10.5所示,并校核轴的强度和弯曲刚度(与小齿轮配合处)。已

设计一斜齿圆柱齿轮减速器的输入轴,其传动简图如图10.5所示,并校核轴的强度和弯曲刚度(与小齿轮配合处)。已知该轴输入功率P1=15kW,转速n1=970r/min,小齿轮节圆直径d1=134.949mm.齿轮宽度b1=140mm,分度圆螺旋角β1=12°,法向压力角αn=20°,法面模数mn=4mm,机体内壁至轴承座端面距离l=60mm,小齿轮端面至机体内壁距离Δ2=15mm,采用角接触球轴承支承,面对面安装,轴承端面至机体内壁距离Δ3=5mm,轴的材料为45钢调质。

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第7题
有一直齿圆柱齿轮减速器输入轴轴系部件结构如下图所示。 已知:轴系采用两端固定支承;轴承采用油脂润滑;轴

有一直齿圆柱齿轮减速器输入轴轴系部件结构如下图所示。

已知:轴系采用两端固定支承;轴承采用油脂润滑;轴承盖为铸铁造;工作环境有灰尘;轴伸处安装有弹性圈柱销联轴器。试指出该轴系部件结构设计与制图方面的错误,并改正之。

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第8题
如图所示为一蜗杆-斜齿圆柱齿轮-直齿圆锥齿轮三级传动,已知蜗杆为主动件,且按图示方向转动,试在图中绘出: (1)各轴的转向。(8分) (2)使II,III轴上的轴向力较小时,斜齿轮的旋向。(10分) (3)轮2,4所受驻分力的方向。(12分..

如图所示为一蜗杆-斜齿圆柱齿轮-直齿圆锥齿轮三级传动,已知蜗杆为主动件,且按图示方向转动,试在图中绘出:(1)各轴的转向。(8分) (2)使II,III轴上的轴向力较小时,斜齿轮的旋向。(10分) (3)轮2,4所受驻分力的方向。(12分)

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第9题
通用的一级圆柱齿轮减速器,齿轮轴2为输入轴,轴4为输出轴,功率为5kW,高速轴为572r/min,传动比为3.95。 减速

通用的一级圆柱齿轮减速器,齿轮轴2为输入轴,轴4为输出轴,功率为5kW,高速轴为572r/min,传动比为3.95。

减速中主要配合尺寸的精度,较多的采用孔为IT7级,轴为IT6级。而滚动轴承大多采用P0级,对高速减速器中的滚动轴承可用P6级。

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第10题
如图11—4所示为某电动起重设备,齿轮1和2均为斜齿圆柱齿轮,3为蜗杆,4为蜗轮。已知齿轮1轮齿螺旋线
方向为左旋,试回答下列问题: (1)在提升重物W时,为使Ⅱ轴上的轴向力较小。标出蜗杆3的螺旋线方向及在啮合点处蜗杆所受轴向力的方向。 (2)在图中画出当重物上升时。电动机的转向。 (3)如果蜗杆传动可以自锁,重物W暂时悬挂在与蜗轮固连在一起的卷简上,试分析蜗杆和蜗轮在啮合点所受轴向力和圆周力的方向变化。[哈尔滨工业大学2010研]

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第11题
某通用减速器中,有一带孔的直齿圆柱齿轮,模数m=3mm,齿数z=32,齿形角α=20°,孔径D=40mm,齿轮精度等级为8-7-7。

某通用减速器中,有一带孔的直齿圆柱齿轮,模数m=3mm,齿数z=32,齿形角α=20°,孔径D=40mm,齿轮精度等级为8-7-7。试确定该齿轮齿坯的公差和齿轮各表面的粗糙度。

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