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第1题
某货船，船长100米，航区：近海，船员：24人，该船于×年×月×日在××船厂进行初次检验，检查得到该船的
救生艇、救生筏配置情况如下：开敞式机动救生艇(艇上未标乘员定额)一艘，15人的救生筏一只，在证书上查得救生艇的乘员定额20人。问题：1)该船的救生艇、救生筏配备是否符合要求？2)该船的救生艇、救生筏如何整改？
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第2题
一艘船长为82米2005年建造完工航行于近海航区的货船船员人员13人配备17人救生艇1艘15人救生筏1只。船舶在即将修船时碰到了例行安检在安检过程中发现该船吊艇架因缺乏维护保养锈蚀严重影响释放效能为保持船舶的适航性你认为可采取以下哪些措施？
A.拆除吊艇架
B.完全修复吊艇架
C.拆除吊艇架船舶航行区域暂时降为沿海
D.更换吊艇架
第3题
海船建造检验中，关于双层底舱、首尖舱、尾尖舱和其他液舱的完整性检验，这些检验需要确认包括以下哪些内容。()
海船建造检验中，关于双层底舱、首尖舱、尾尖舱和其他液舱的完整性检验，这些检验需要确认包括以下哪些内容。（)
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A.试验部位的焊缝未涂油漆、水泥或其他涂料
B.结构、舾装和附件焊接全部完成，并进行焊缝检测和合格
C.各舱的人孔盖、舱内钢质梯子、舱口围板、水密舱口盖以及舱内密性构件的附件、管子法兰等已安装完毕
D.空气管及测深管等已装妥，舱内管路的支架均已焊牢，且管路业已紧固
第4题
某型额定功率200kW的柴油机，拟用作航行于三峡库区的内河船舶主机，工厂于2008年5月申请产品检验，
验船师认为，按内法规2008修改通报第7章的要求，还应申请NOX排放检验请问：1.验船师的要求是否正确？2.根据内法规规定，柴油机在下列哪种情况下应申请NOX排放认可
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A.正确
B.不正确，用于内河船舶的柴油机均不必申请NOX排放认可
C.拟用于航行于三峡库区的船舶，额定功率>130kW的主柴油机(用于应急目的的柴油机除外)，或拟用于申请签发《防止空气污染证书》的船舶，额定功率>130kW的主柴油机(用于应急目的的柴油机除外)
D.应急发动机以及安装在救生艇上或只在应急情况下使用的任何设备或装置上的柴油机
