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[判断题]

车钩钩腕外张变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。（)

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第1题

车钩钩腕外涨变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。（)

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第2题

车钩钩腕外胀变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。（)

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第3题

车钩钩舌加热调修变形后必须做磁粉探伤检查，不允许有裂纹出现。（)

车钩钩舌加热调修变形后必须做磁粉探伤检查，不允许有裂纹出现。()

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第4题

客车转向架构架扭曲超限未予调修是导致()轴的重要原因之一。

客车转向架构架扭曲超限未予调修是导致（)轴的重要原因之一。

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第5题

货车16、17号车钩钩舌与钩腕内侧距离全开位不大于（)。

A.235mm

B.230mm

C.225mm

D.222mm

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第6题

13号车钩钩舌与钩腕间在闭锁位的距离大于135mm时，行至曲线半径小的线路上有脱钩危险。（)

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第7题

调车组在调动装载有超限货物的车辆时，应注意信号机柱、接触网支柱、雨棚柱、道岔表示器、邻近线路建筑物的限界及邻线停留车的情况。（)

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第8题

13B型车钩钩身磨耗板焊修时应使用422焊条。（)

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第9题

铁路货车段修时，车钩钩舌销与钩耳孔长径方向的间隙不大于6mm。（)

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第10题

铁路货车段修时，车钩钩舌销直径磨耗大于2mm时焊修后恢复原型。（)

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第11题

A2，A3修时车钩钩腔内防跳挡尺寸大于70mm时焊修。（)

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