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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

热态启动时先送汽封,后抽真空主要是()。

A.防止汽封段轴颈骤冷

B.快速建立真空

C.控制胀差

D.控制缸温

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第1题
汽轮机启动时先送轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。()

汽轮机启动时先送轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。( )

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第2题
以下()的描述,对于汽轮机极热态启动来说是错误的。

A.启动前汽轮机盘车连续运行不少于4小时。

B.启动时必须要先送轴封蒸汽建立真空。

C.在启动过程和并网后同样也需要暖机。

D.冲转前,尽可能使主蒸汽温度与金属温度相匹配。

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第3题
启动时为什么先送轴封后抽真空,为什么抽真空后再关真空破坏门?
启动时为什么先送轴封后抽真空,为什么抽真空后再关真空破坏门?

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第4题
汽轮机热态启动时先供轴封汽后()。
汽轮机热态启动时先供轴封汽后()。

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第5题
下列关于停工期间压缩机的操作中正确的是()。

A.循环压缩机停机后需要记录惰走时间,看其是否正常

B.机组完全停机后关闭压缩机出入口阀,打开排凝阀排凝后,再用N2置换压缩机内循环氢,泄压后,停一次气封气

C.对于凝汽式汽轮机,抽气系统的停用顺序为:停抽气器,先关闭二级抽气器的真空侧抽气阀,关闭其进汽阀再关闭一级抽气器的真空侧抽气阀,关闭其进汽阀

D.对于凝汽式汽轮机,停汽封蒸汽的时间为:待系统真空度降至零时,停供汽封蒸汽,关主蒸汽入口第一道隔离阀

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第6题
为什么机组热态启动,应先向轴封供汽,再抽真空?冷态起动应先抽真空,再投轴封供汽?
为什么机组热态启动,应先向轴封供汽,再抽真空?冷态起动应先抽真空,再投轴封供汽?

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第7题
汽轮机热态启动时,出现负胀差的主要原因是()。

A.暖机不充分

B.冲动时主汽温度升高

C.冲动时主汽温度降低

D.冲动时升速过慢

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第8题
配制主催化剂时抽真空和氮气鼓泡是()。

A.同时进行

B.先抽真空后氮气鼓泡

C.先氮气鼓泡后抽真空

D.不需要抽真空

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第9题
当汽轮机冷态启动时,温度较高的蒸汽与冷的金属部件接触,这时主要以______换热的方式将蒸汽的热量传给金属壁
面。
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第10题
凝汽式压缩机的凝汽器的真空主要是靠抽气器来完成的。()
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第11题
汽轮机热态启动时若出现负胀差主要原因是( )。

A.冲转时蒸汽温度过高

B.冲转时主蒸汽温度过低

C.暖机时间过长

D.暖机时间过短

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