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[单选题]

取消或人工解锁接车进路后,延续进路应按()方式解锁。

A.取消进路

B.人工解锁

C.自动解锁

D.区段解锁

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第1题
接车站取消进路,影响发车站()时,接车站必须通知发车站,得到其准许后方可取消接车进路。

A.信号机显示

B.解锁进路

C.准备进路

D.车机联控

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第2题
列车或调车车列驶入进路的接近区段后一般不允许解锁进路,如特殊情况需解锁进路,必须使用()。

A.人工解锁的方法

B. 自动解锁的方法

C. 自动闯锁的方法

D. 人工闭锁的方法

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第3题
当进路处于预先锁闭时,办理()可将进路解锁。 A取消锁闭 B调车解锁 C返回解锁 D取消解锁

当进路处于预先锁闭时,办理()可将进路解锁。

A取消锁闭

B调车解锁

C返回解锁

D取消解锁

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第4题
有关联(含站间关联)信号机的车站,遇设备故障不能自动形成关联时,必须在各关联信号机的()均准备妥当后,方可办理接发列车。具体办法在《站细》内规定。

A.进路

B.信号

C.接车进路

D.发车进路

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第5题
高速铁路车站办理接车或列车通过时,应提前()min停止影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业。

A.10

B.8

C.5

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第6题
高铁区段,车站办理接车或列车通过时,应提前()min(发车时,应提前5min)停止影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业。

A.5

B.8

C.10

D.12

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第7题
CTCS£­3级区段开放引导信号发车后列车未出清第一离去、开放引导信号接车后列车进入股道未停稳前,不得人工解锁遗留的光带。()
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第8题
根据运营要求,应能自动或人工进行进路控制。()

根据运营要求,应能自动或人工进行进路控制。()

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第9题
CTCS£­3级区段开放引导信号发车后列车未出清第二离去、开放引导信号接车后列车进入股道未停稳前,不得人工解锁遗留的光带。()
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第10题
CTC不能自动触发进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应采取()方式办理,并通知电务部门进行处理,在《行车设备检查登记簿》内登记。

A.手工触发进路

B.人工排列进路

C.人工触发进路或人工排列进路

D.手工触发进路或始人工排列进路

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第11题
车站接入区间推进运行或()、由封锁区间返回或运行到前方站的路用(救援)列车、由区间返回的列车,接车线末端与接发旅客列车进路无脱轨器时,不得同时办理。

A.跟踪出站调车

B.退行列车

C.越站调车

D.机车故障列车

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