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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

美国福特汽车公司在1998年3月将分布在全世界的12万个电脑工作站与公司的内部网连接起来,并将全世界的1.5万个经销商纳入其内部网。该公司的最终目的是要实现能够按照用户的不同要求供应汽车,这体现了()

A.电子商务将改变企业的生产方式

B.电子商务将对传统行业带来改变

C.电子商务将改变商务活动的方式

D.电子商务将改变竞争形势

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第1题
20世纪初,世界上第一条汽车生产流水线是在()诞生。

A.美国的福特汽车公司

B.德国的奔驰汽车公司

C.德国的大众汽车公司

D.美国的通用汽车公司

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第2题
‌美国()在1915年生产出一种外形很像一只大箱子的汽车,被称为“箱型汽车”。‏

A.通用汽车公司

B.克莱斯勒汽车公司

C.福特汽车公司

D.戴纳肯汽车公司

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第3题
美国福特汽车公司和通用汽车公司的早期竞争。(试从“T型车”最初的成功到后来其在市场上的失利,以

美国福特汽车公司和通用汽车公司的早期竞争。(试从“T型车”最初的成功到后来其在市场上的失利,以及通用汽车后来居上,推行“汽车形式多样化”方针获得成功,从而在市场上远远超过福特公司,谈谈企业经营思想应如何适应市场形势的变化,从而引导企业走向成功。)

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第4题
美国福特汽车公司在20世纪20年代的口号是“本公司旨在生产汽车”,“不管顾客需要什么,我的汽车都是黑的”,这是一种什么指导思想的经营活动?()

A.生产导向

B.市场营销导向

C.产品导向

D.顾客导向

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第5题
以下选项错误的是()。

A.1903年,美国福特汽车公司成立,福特是美国汽车工程师与企业家,他是世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人

B.1918年,在美国行驶的半数汽车是T型车。福特非常注意倡扬和保护T型的设计,这个设计一直被保持到1927年

C.1909年10月,在底特律开始生产一种以“福特”命名的汽车,型号为“T型”

D.福特T型车被看作是汽车普及的标志,福特也被尊称为“为世界装上轮子”的人

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第6题
福特汽车公司(Ford Motor):配置全球资源的策略 福特汽车公司目前大约有60%的成本是用在采购原材料和零部件

福特汽车公司(Ford Motor):配置全球资源的策略

福特汽车公司目前大约有60%的成本是用在采购原材料和零部件上。在福特汽车公司的全球资源配置中,它主要在加拿大、日本、墨西哥、德国、巴西和其他一些国家进行原材料和零部件的采购。福特汽车公司的全球范围的采购已经有很长的历史了,从20世纪70年代开始,福特公司着重于评价全球范围内的供应商,以获得一流的质量、最低的成本和最先进的技术提供者。最近几年来,福特汽车公司致力于将这种策略扩展成为集成化的“福特2000”采购战略,它的目标是建立一个适于全球制造的汽车生产环境,零部件的设计、制造、采购以及组装都是在全球范围内进行的。为此,福特汽车公司建立了一个“日报交货”系统应用于它的17个分厂。该系统反映各厂每天生产原材料大致的需求量。

尽管福特汽车公司不要求它位于世界各地的供应商在美国开设仓库,但是能否从当地仓库实现JIT供货仍然是福特汽车公司评价选择供应商的关键标准。这也是全球资源配置成功与效率的关键所在。福特汽车公司与供应商保持紧密合作,并在适当的时候为供应商提供一定的技术培训,这与不同地区以及公司的不同需求有关。一般而言,发达地区的供应商需要的技术支持比不发达地区供应商的少。不少国外供应商都与福特汽车公司在工程、合作设计等方面保持着良好的合作关系,因此,对于很多关键部件,福特汽车公司都有当地供应商相关职员提供的有力技术支持,与全球供应商之间的技术交流困难也因此而得到缓和。

福特汽车公司要求其供应商在生产计划变化的时候能迅速反应。对于大多数零部件的供应商而言,国际供应商比国内供应商更缺乏柔性。福特汽车公司最近也尽量保证生产计划的稳定性,短期计划调整的频率也比以前更低。

企业与供应商之间联系时,企业是用户;而企业与用户之间联系时,企业则处于供应商的地位,从而在与上下游企业之间的合作中形成扩展企业。在实际供应链运作中,扩展企业处于供应商与用户组成的网络链中,而不仅仅是线性的价值链中,这可以从供应链的模型中直观地看出。从概念上来说,扩展企业在大小和复杂程度上不存在技术上的限制。扩展企业之间的激励和自我约束机制可以解决和处理复杂的各类问题。通信技术是复杂扩展企业网络的技术基础。软件工具的开发也为扩展企业的运行提供了有力支持。

如果一个企业与扩展企业建立了按扩展企业合作模式运作的协议,虽然企业受到合同有关条款的约束,但并不影响它与不在此供应链中的其他企业之间的合作。

请问:

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第7题
案例 (2) 福特汽车公司创办于1903年,第一批福特车因实用、确保质量、定价合理,生意一开始就非常兴隆。1906年,福特推出的车是面向富裕阶层的豪华型车,车体笨重,且多为订制,一般消费者买不起结果销售量下降。1907年,亨利?福特及时调整市场营销战略,实行“薄利多销”,于是生意又魔术般地回升。到1908年初,亨利?福特按照当时消费者(尤其是广大农场主)的需要,做出明智的战略性决策:致力于生产统一规格、价格低廉、适合当时消费者需要的“T型黑色车”,并且在实施标准化的基础上组织大规模生产。在20世纪20年代中期的凡年中,福特汽车公司的纯收入高达5亿美元,成为当时世界上最大的汽车公司。 到20世纪20年代中期,随着美国经济增长和居民收入、生活水平的提高,形势又发生了变化:那时美国公路已四通八达,路面大大改善,美国广大消费者开始追求时髦,简陋的“T型车,,虽然价格低廉,但已不能招徕顾客,因此销售量开始趋于下降。可是,当时亨利?福特脱离市场现实,顽固地坚持”不管顾客需要什么颜色的汽车,我只生产黑色的“观念。而通用汽车公司却时时刻刻注视着消费者需求的动态变化,适应当时的市场需要,不断创新,推出新颜色、新样式的汽车,于是,通用汽车公司的”雪佛兰“车开始排挤福特汽车公司的”T型车“。1926年”T型车“销售量陡降,到1927年5月,亨利?福特不得不停止生产”T型车“,改产”A型车“。在福特车改产期间,通用汽车公司乘虚而入,占领了福特车市场的大量地盘,成为汽车工业市场上的领先者。 6.20世纪20年代中期,亨利?福特坚持的市场营销管理哲学是()。

A.生产观念

B.市场营销观念

C.推销观念

D.客户观念

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第8题
福特公司为何进行文化变革亨利·福特是福特汽车公司的创始人,自从1905年白手起家开始,15年后建

福特公司为何进行文化变革

亨利·福特是福特汽车公司的创始人,自从1905年白手起家开始,15年后建立了世界上最大、赢利最多的制造企业,在20世纪初的美国汽车市场上几乎占据垄断的地位,福特汽车公司主要依靠公司利润而进行的公司积累就达到了10亿美元(这个数字在当时相当大),但到了1927年,福特汽车公司却落到了摇摇欲坠、失去市场领先地位的地步。之后的20年,几乎每年都亏损,直到第二次世界大战。1944年,亨利26岁的孙子福特二世在没有任何经验的情况下接管了公司,两年后,又将他的爷爷从管理最高宝座赶了下去,引进了一套全新的管理班子,拯救了公司。这次管理革命,实际上是公司文化的一次重大变革,因为通过这次改变,福特汽车公司抛弃了落伍陈旧的文化传统,用德鲁克的话讲:“老福特之所以失败是由于他坚信一个企业无需管理人员和管理,他认为,他需要的只是‘所有者’兼企业家,以及他的一些助手。福特与他同时代的美国和国外企业界绝大多数人士的不同在于,正如他所做的每一件事那样,他毫不妥协的坚持其信念。他实现信念的方式是:他的任何一个助手,如果敢于像一个管理人员那样行事、做决定或者没有福特的命令而采取行动,那么无论这个人多么能干,他都要把这个人开除。”

福特汽车公司原有的文化根深蒂固,其文化的核心价值观无法适应市场竞争加剧的外部环境,成为导致福特汽车衰落的主要原因之一。

问题:

请你用企业文化变革理论来分析上面这个案例。

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第9题
别克是()的汽车品牌。

A.美国福特汽车公司

B.美国通用汽车公司

C.德国大众汽车公司

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第10题
20世纪30年代,下列属于美国著名汽车公司的有()。

A.通用汽车公司

B.福特汽车公司

C.克莱斯勒汽车公司

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第11题
福特汽车公司是美国第二大汽车公司,福特轿车的标志选用了英文字母“Ford”。()
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