如果结果不匹配，请 
更多“区间信号标志牌：设在CTCS£2£¯CTCS£3级区段区…”相关的问题
第2题
接发未装设列控车载设备的列车时，区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS£2£¯CTCS£3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机应转为点亮状态。（)
第3题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段，区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带时发出列车,CTCS£2£¯3级控车时，行车凭证为（)。
A.调度命令
B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号
C.列控车载设备显示的允许运行的速度值
第4题
出站（发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，在CTCS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段，信号机应点灯，在确认区间空闲和发车进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布（)的调度命令，司机凭调度命令进入区间。
A.升弓供电
B.对标停车
C.准许进入区间
D.吸污上水
第5题
信号机常态点灯的CTCS£2级自动闭塞区段，区间一架及以上通过信号机故障，发出LKJ（GYK)控车列车的行车凭证是（)。
A.绿色许可证
B.路票
C.调度命令
D.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号
第6题
在信号机常态点灯的CTCS£2级自动闭塞区段，出站信号机故障且未设引导信号或引导信号不能开放时，确认第（)个闭塞分区空闲（未装备LKJ的动车组列车为确认区间空闲)和发车进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布准许进入区间的调度命令，司机凭调度命令进入区间。
A.一
B.二
C.三
D.四
第7题
出站（发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，出站信号机不能开放时，在确认第一个闭塞分区空闲（CTS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲)和发车进路空闲，进路准备妥当后，开放（)办理发车。
A.停电信号
B.发车信号
C.供电信号
D.引导信号
第10题
常态点灯车站（所)向未设区间通过信号机而仅设区间信号标志牌的区间发出LKJ（GYK)方式控车的列车时，列车调度员（车站控制时为车站值班员)须确认（)，方可开放出站（通过)信号或交付行车凭证。
A.站(所)间区间空闲后
B.递交调度命令后
C.区间封锁后
D.监控记录装置良好
第11题
常态点灯车站（所)向未设区间通过信号机而仅设区间信号标志牌的区间发出LKJ（GYK)方式控车的列车时，车站值班员须确认（)，方可开放出站（通过)信号或交付行车凭证。
A.站间区间空闲后
B.所间区间空闲后
C.第一闭塞分区空闲后
D.站间区间空闲后
