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[判断题]

场段线路的巡道作业由车场调度根据场段范围内的施工检修计划进行安排。()

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第1题
雷雨大风主要影响范围包括()。

A.场段、高架区段接触网设备悬挂异物、电客车被大风吹袭、遭受雷击,危及行车安全。

B.场段建筑物、车站出入口、玻璃幕墙被大风及落物破坏,顶盖板松脱、掉落影响乘客安全或车站排水不畅造成水浸出入口。

C.场段、高架区段线路的结构、接触网、变电所、机电、信号等设备设施遭受雷击,导致电缆熔断、设备损坏或引起火灾等。

D.户外作业人员遭受雷击、大风吹袭,危及作业人员的人身安全

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第2题
车场线是车辆段内场区作业、停放列车的线路,根据其不同的作用分为()

A.停车线

B.检修线

C.试车线

D.洗车线

E.牵出线

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第3题
车辆段设信号楼值班员,负责集中控制车辆段内所有线路信号设备,隶属()管理。

A.派班调度

B.车场调度

C.车场组组长

D.行调

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第4题
车辆段线路内任何人严禁在未经()允许下进入轨行区。

A.车场调度

B.行车调度

C.电力调度

D.维修调度

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第5题
DCC是车辆段运作管理、车辆维修的中心,DCC设有()。

A.场调

B.生产调度

C.信号楼值班员

D.派班调度

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第6题
施工单位在车辆段进行需要接触网停电配合作业时,车辆段停电区段停好电后,施工负责人可以向车场调度请点。()
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第7题
()在首列车出段前1小时向行调提供出车顺序表。

A.场调

B.检调

C.信号楼值班员

D.派班调度

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第8题
需由巡场路进入土面区的车辆,可自行进入作业。()
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第9题
在地铁场段线路中,下列有接触网的线路是()。

A.试车线

B.定修线

C.旋轮线

D.卸车线

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第10题
关于A类施工下列()说法是正确的。
A.影响正线、辅助线行车的施工为A类

B.其中开行工程列车、电客车的施工为A1类

C.不开行工程列车、电客车的施工为A2类

D.车站、主所、控制中心(以下称OCC)范围内影响行车设备设施的作业为A3类

E.在车辆段(场)的施工为B类(出入段线地面部分线路限界外3米以内除外),其中开行电客车、工程列车的施工(不含车辆部电客车、工程列车的检修作业)

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第11题
出现屏蔽门故障时,司机和车站要加强联控,涉及动车模式和操作互锁解除必须以()命令为准。

A.分公司

B.行调

C.总公司

D.段/场调度

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