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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

设计开式齿轮时,在保证不根切的情况下,宜取较少齿数,其目的是()

A.增大重合度,提高传动平稳性

B.减少齿面发生胶合的可能性

C.增大模数,提高轮齿的抗弯强度

D.提高齿面接触强度

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第1题
已知一标准渐开线齿轮一一齿条传动,其模数m=5mm,压力角a=20°,齿顶高系数h*a=1,顶隙系数c*
=0.25.试用1:1的比例作图:(齿数Z=10)

(1)作出啮合时齿轮的分度圆和齿条的分度线;

(2)作出齿轮的齿顶圆和齿顶线;

(3)作出齿轮的基圆;

(4)作出齿轮与齿条传动的啮合线;

(5)作出其啮合节点;

(6)作出真实啮合线段B1B2;

(7)作出齿条齿廓上的工作段(参与啮合的一段齿廓);

(8)作出用齿条形刀具切制该齿轮时,为保证不根切,齿条刀具的最小变位距离xm.

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第2题
为什么开式齿轮传动按弯曲强度进行设计计算,提高齿轮抗弯曲疲劳强度的主要措施有哪些?
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第3题
某滑动齿轮与轴相联接,要求轴向移动量不大时,宜采用的键联接为( )

A.普通平键联接

B.导向平键联接

C.花键联接

D.切向键联接

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第4题
在设计一对圆柱齿轮传动时,通常取小齿轮的齿宽大于大齿轮的齿宽,这样做的主要目的是()。

A.保证接触线长度及提高小齿轮的齿面接触强度

B.保证接触线长度及节约材料

C.保证传动更平稳

D.提高齿轮抗磨损能力

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第5题
电力系统中出现高一级电压的初期,发生线路三相短路故障时,()采取切机和切负荷的措施,保证电力系统的稳定运行。

A.容许

B.不容许

C.紧急情况下容许

D.事故处理时容许

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第6题
为什么在测量齿轮副切向综合误差△F'i时,要使齿轮副啮合足够多的转数?

为什么在测量齿轮副切向综合误差△F'i时,要使齿轮副啮合足够多的转数?

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第7题
对于开式齿轮,当齿面点蚀损坏量达到啮合面的(),且深度达到原厚度的10%时,应报废齿轮。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

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第8题
某滑移齿轮与轴连接,要求轴向移动量不大,宜选用()。

A.普通平键连接

B.花键连接

C.切向键连接

D.导向平键连接

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第9题
在剖视图中,当剖切平面通过齿轮的轴线时,齿轮一律按不剖处理()。
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第10题
开式齿轮和钢丝绳注油润滑时,润滑脂最好能加热到50~60℃油刷子涂上去。()
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第11题
开式或闭式硬齿面齿轮传动时的主要失效形式是_____。

A.齿面胶合

B.齿面点蚀

C.轮齿折断

D.齿面磨损

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