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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

蜗杆传动时,当蜗轮用锡青铜制造时,主要失效形式是__A__,当涡轮用铝青铜或铸铁制造时,主要失效形式是__C__()

A.疲劳点蚀

B.磨损

C.胶合

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A、疲劳点蚀

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第1题
为什么在蜗杆传动中,蜗杆需采用低碳钢或中碳钢制造,而蜗轮则采用较软的青铜或铸铁制造?
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第2题
在蜗轮蜗杆传动中,蜗轮的轮缘通常采用青铜、蜗杆常采用钢制造,这是因为()

A.加工性能好

B.强度高

C.价格便宜

D.减摩耐磨性好

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第3题
设计蜗杆传动时,通常选择蜗杆材料为______,蜗轮材料为______,以减小摩擦力。

A.钢

B.铸铁

C.青铜

D.非金属材料

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第4题
关于蜗轮蜗杆传动方式说法正确的是()

A.传动比较小且传动精度高

B.传动时同时咬合的齿数少,故承载能力较小

C.传动时一般能自锁,且只能用蜗杆带动蜗轮

D.蜗轮材质一般用钢件制造,且需表面淬火

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第5题
高速重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是()。11.在蜗杆传动中,失效主要发生在蜗杆和蜗轮中的()。
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第6题
在蜗杆传动的强度计算中,如果蜗轮材料是铝铁青铜或灰铸铁,则其许用接触应力[σH]与( )有关。

A.蜗轮铸造方法

B.蜗轮是单向受载还是双向受载

C.应力循环次数N

D.齿面相对滑动速度vs

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第7题
影响蜗杆传动精度的传动误差主要来自蜗杆、蜗轮的制造误差和装配误差。()
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第8题
轴封固定环采用()材料时,活动摩擦环可以用石墨材料制造。

A.高铅青铜

B.锡青铜

C.铸铁或碳钢

D.酚醛树脂

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第9题
蜗杆传动的材料配对为钢制蜗杆(表面淬火)与青铜蜗轮,因此在动力传动中应当由()的强度来决定

蜗杆传动的材料配对为钢制蜗杆(表面淬火)与青铜蜗轮,因此在动力传动中应当由()的强度来决定蜗杆传动的承载能力。[国防科技大学2001研]

A.蜗杆

B.蜗轮

C.蜗杆或蜗轮

D.蜗杆和蜗轮

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第10题
常选用的蜗轮材料有()等。

A.铸锡青铜

B.45钢

C.铸铝青铜

D.高碳钢

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第11题
主要用于制造各种精密仪器仪表中的弹簧及弹性元件的是()

A.铅黄铜

B.锡黄铜

C.铍黄铜

D.青铜

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