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水泥混凝土路面的配合比设计应当满足弯拉强度、工作性要求。()

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第1题
下列说法属于水泥混凝土路面的特点的是()

A.材料选取与要求

B.透水水泥混凝土配合比设计

C.透水水泥混凝土路面结构

D.透水沥青路面结构

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第2题
水泥路面配合比应满足哪些要求?()

A.抗压强度

B.抗弯拉强度

C.工作性

D.耐久性

E.水稳定性

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第3题
公路面层水泥混凝土的配合比设计应首先满足经济性。()
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第4题
某普通水泥混凝土路面初拟结构组合为普通水泥混凝土路面板(25cm)+级配碎石基层(18cm)+路基(综

某普通水泥混凝土路面初拟结构组合为普通水泥混凝土路面板(25cm)+级配碎石基层(18cm)+路基(综合回弹模量为65MPa)。水泥混凝土弯拉强度标准值取为4.5MPa,弯拉模量取为29GPa,泊松比取为0.15,级配碎石回弹模量为350MPa。采用混凝土路肩,与面层等厚。已知,地基综合回弹模量为122.46MPa,设计轴载为我国标准轴载,调查发现的最重轴载为160kN,设计车道上的当量设计轴载累计作用次数Ne=921671次,综合系数kc取1.05。试求:荷载疲劳应力及最重轴载在临界荷位产生的最大荷载应力。

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第5题
满足设计混凝土配合比的基本要求的参数有( )。

A.水泥用量

B.水灰比

C.单位用水量

D.石子、砂子用量

E.砂率

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第6题
首次使用的混凝土配合比应进行开盘鉴定,其内容包括()应满足设计配合比要求。

A.水泥化学成分

B.原材料

C.强度

D.凝结时间

E.稠度

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第7题
普通水泥混凝土配合比设计应满足()的要求。

A.力学强度

B.耐久性

C.保温隔热

D.施工和易性

E.收缩或膨胀变形

F.经济性

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第8题
按照《GB50666-2011混凝土结构结构工程施工规范》的规定,在混凝土结构工程施工前,应对拟用于拌和混凝土的各种材料进行配合比设计与试配,配合比应在满足混凝土()要求的前提下,减少水泥和水的用量。

A.强度

B.耐久性

C.含气量

D.凝结时间

E.工作性

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第9题
在水泥混凝土面层弯拉强度达到设计强度,且填缝完成前,不得开放交通。()
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第10题
水泥混凝土路面设计中,对特重、重交通的面板混凝土28d抗弯拉强度的强制标准是()mpa。
水泥混凝土路面设计中,对特重、重交通的面板混凝土28d抗弯拉强度的强制标准是()mpa。

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第11题
由于钢筋混凝土配筋后并不能提高路面板的抗弯拉强度,因此,路面板的厚度采用与不配筋的普通混凝土路面相同的设计厚度。()
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