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[主观题]

抢修人员应佩带职责标志,到达抢修现场后,应根据燃气泄漏程度确定警戒区并设立警示标志;监测周围环境的燃气浓度。在警戒区内应管制交通,严禁烟火,严禁无关人员入内()

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第1题
抢修作业现场的抢修人员应佩戴职责标志,到达抢修现场后,应根据燃气泄漏程度确定警戒区并设立警示标志;应随时监测周围环境的燃气()。在警戒区内应管制交通,严禁烟火,严禁无关人员入内。

A.密度

B.浓度

C.气味

D.压力

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第2题
抢修人员应佩戴职责标志,现场总指挥佩戴()安全帽,其他抢修人员佩戴()安全帽。

A.红色、白色

B.红色、黄色

C.白色、红色

D.黄色、红色

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第3题
高速铁路电力抢修人员到达现场后、撤离现场前,要指派专人与路局供电调度时刻保持联系,传达上级有关指示。供电调度与抢修现场应保持信息畅通,随时了解抢修进度。()
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第4题
具备条件的单位,抢修人员到达故障现场后()内将到达现场时间录入系统

A.30分钟

B.5分钟

C.10分钟

D.20分钟

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第5题
具备条件的单位,抢修人员到达故障现场后45分钟内将到达现场时间录入系统。()
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第6题
高铁接触网故障后,为使供电抢修人员机具快速到达现场,可通过邻线动车组临时停车到达故障现场。()
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第7题
不具备条件的单位,抢修人员到达故障现场后()内向本单位调控中心反馈。

A.2分钟

B.5分钟

C.10分钟

D.20分钟

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第8题
普速接触网抢修时现场负责人、驻站联络员和防护人员应佩戴明显的标志,各司其职。()
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第9题
AFC维修人员到达现场登记后,借()进行抢修,车站原则上安排一名工作人员配合抢修(遇工作繁忙,不涉及钱箱、找零器、硬币鼓维修工作时可不安排人员陪同)。
AFC维修人员到达现场登记后,借()进行抢修,车站原则上安排一名工作人员配合抢修(遇工作繁忙,不涉及钱箱、找零器、硬币鼓维修工作时可不安排人员陪同)。

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第10题
当技术员到达事故现场时,属于在事故现场需要做的措施有()

A.应根据燃气泄漏程度确定警戒区并设立警示标志

B.积极救护受伤人员

C.进入抢修作业区前应按规定穿戴相应劳保用品

D.作业现场应有专人监护,严禁单独操作

E.在警戒区内燃气浓度未降至安全浓度时,严禁使用非防爆型的机电设备及仪器、仪表等

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第11题
跨局或两个及以上工区参加抢修时,原则上()由担任现场抢修负责人。

A.先行到达现场人员

B.车间主任

C.技术员

D.设备管理单位人员

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