首页 > 外语类考试
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

当相邻坡段的坡度代数差超过一定数值,为保证列车运行平稳,防止脱钩、断钩,应在相邻坡段间应设置()。

A.变坡点

B.缓和曲线

C.竖曲线

D.切线

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“当相邻坡段的坡度代数差超过一定数值,为保证列车运行平稳,防止…”相关的问题
第1题
高速铁路正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时,应设置圆曲线型竖曲线连接。()
点击查看答案
第2题
《地铁设计规范》规定,当两相邻坡道坡度代数差等于或大于2‰时,应采用()连接。

A.圆曲线型竖曲线

B.抛物线

C.缓和曲线

D.竖曲线

点击查看答案
第3题
为了缓和变坡点的影响,使列车通过变坡点时产生的附加加速度不超过允许值,相邻坡度差等于或大于2‰时。应设()。

A.圆曲线型竖曲线

B.抛物线

C.缓和曲线

D.竖曲线

点击查看答案
第4题
高速铁路线路设计中,两相邻坡度的最大代数差()。

A.24‰

B.不受限制

C.40‰

点击查看答案
第5题
有一矩形断面的棱柱形渠道,渠宽b=2m,底坡i=0.012,粗糙系数n=0.01,当渠中水流为非均匀流时,某断面的水深h=1.
2m,相应于渠道流量的正常水深h0=1.1m,试计算该断面的水力坡度J,并判别该断面所在流段的水面曲线类型。
点击查看答案
第6题
对接焊缝的拼接处,如果钢板厚度的变化超过一定值时,为了使构件传力均匀,减少应力集中,应在较厚板的一侧或两侧做成一定的坡度形成平缓的过渡,即过渡坡。()
点击查看答案
第7题
限制高速铁路最小坡段长度的主要因素包括()。

A.坡段两端的两竖曲线不重叠

B.列车通过相邻两竖曲线产生的振动不叠加

C.列车不同时跨两个曲线

D.车钩受力不超过强度限制

E.列车过曲线时不脱轨

F.列车过曲线时不停车

点击查看答案
第8题
碾压遍数是通过精选试验段获得,控制碾压遍数的标准是相邻两遍的沉降差不超过2mm。()
点击查看答案
第9题
相邻坡段的连接,应按原线路标准设计为()。

A.圆曲线形竖曲线

B.抛物线形竖曲线

C.复曲线形竖曲线

D.三次抛物线形竖曲线

点击查看答案
第10题
坡道是用()来表示的。

A.坡度值

B.坡段长度

C.坡度值和坡段长度

D.坡和下坡

点击查看答案
第11题
在孔与轴的配合中,孔的尺寸减去轴的尺寸所得的代数差,当差值为______时叫做间隙,当差值为______时叫做过盈。
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改