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[单选题]

运行速度250km£¯h以上时,完全监控模式下CTCS£­3级列控车载设备(含CTCS£­2级后备功能)应按高于线路允许速度()km£¯h报警。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第1题
运行速度250km£¯h及以下时,完全监控模式下CTCS£­2£¯CTCS£­3级列控车载设备应按高于线路允许速度()km£¯h报警。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第2题
动车组:指运行速度在250km/h及以上的列车。此题为判断题(对,错)。
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第3题
在列车运行速度不超过120km/h的区段;.当两架信号机间的距离小于()时,前架信号机的显示,必须完全

在列车运行速度不超过120km/h的区段;.当两架信号机间的距离小于()时,前架信号机的显示,必须完全重复后架信号机的显示。

A.300m

B.400m

C.500m

D.600m

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第4题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲,方可发布调度命令。司机根据调度命令,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,列车改按()返回,运行速度不得超过40km£¯h。

A.目视行车模式

B.部分监控模式

C.隔离模式

D.LKJ方式

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第5题
动车组在300km£¯h及以上等级运行线路上发生烟火报警时,司机实施最大常用制动降速至()km£¯h的速度运行。

A.80

B.120

C.160

D.200

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第6题
客运专线铁路区间最小曲线半径,线路设计速度250km/h的一般区段为()。A.3800mB.4000mC.4200mD.440

客运专线铁路区间最小曲线半径,线路设计速度250km/h的一般区段为()。

A.3800m

B.4000m

C.4200m

D.4400m

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第7题
最高运行速度不超过160km/h的列车,()设备与列车运行监控记录装置结合使用,或采用列车超速防护系

最高运行速度不超过160km/h的列车,()设备与列车运行监控记录装置结合使用,或采用列车超速防护系统。

A.地面信号

B.机车信号

C.设备信号

D.通过信号

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第8题
在列车运行速度不超过120km/h的区段,当两架信号机间的距离在400m及其以上,但小于()时,后架信号

在列车运行速度不超过120km/h的区段,当两架信号机间的距离在400m及其以上,但小于()时,后架信号在关闭状态时,则前架信号机不准开放。

A.800m

B.900m

C.1000m

D.1100m

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第9题
晃车时列车运行速度为160km£¯h及以上时,列车调度员应向后续首列发布限速()km£¯h的调度命令,限速位置按司机汇报的晃车地点前后各1km确定。

A.40

B.120

C.100

D.80

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第10题
动车组列车反方向运行时,在CTCS£­2级区段,在250km£¯h线路上最高允许速度为()km£¯h。

A.300

B.250

C.200

D.160

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第11题
使用自动站间闭塞法行车,动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.绿灯

C.调度员口头指示

D.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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