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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

列车车轮通过一号磁钢,HBDS探测站没有进入接车状态,可能产生的原因是()。

A.1号磁钢短路

B.通讯断路

C.受干扰

D.以上都不对

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第1题
HBDS型探测站设备板温异常明显偏高,会对热轴预报造成()。

A.温升偏低漏报

B.温升偏高误报

C.轴温偏低漏报

D.轴温偏高误报

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第2题
HBDS型设备监测站THDS调度员调看当日各探测站16列轴温波形,应()符合标准波形。

A.全部

B.大部分

C.小部分

D.绝对

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第3题
HBDS型设备了解探测站的探测角度是否正确,则需要调阅()。

A.16列波形

B.16根轴波形

C.32根轴波形

D.8根轴波形

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第4题
HBDS型设备监测站与探测站之间通讯故障报文通常有()。

A.中断、误码、空闲、恢复

B.误码、空闲、恢复

C.中断、误码、空闲

D.中断、误码、恢复

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第5题
二号磁钢短路探测站可以正常接车。()
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第6题
二号磁钢断路探测站可以正常接车。()
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第7题
探测站1号磁钢故障无法开机,2号磁钢可以起到开机作用,由于开机迟缓会造成机车前面几个轴距丢失。()
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第8题
HTK-391型探测站月检中关于磁钢、探头方位、地线的检修标准是什么?

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第9题
HTK-391型探测站周检磁钢及卡轨器检修内容及标准是什么?

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第10题
HTK型红外线探测站当前磁钢自检信息,包括()、开机磁钢异常等。

A.开关门计数不等

B.探头校零恢复

C.探头板错误

D.保护门没关

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第11题
红外线轴温探测器是怎样判断列车是否通过探测站的?

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