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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

使用不锈钢的车体在制造时遇到的问题是（)。

A.油漆附着力较小

B.容易产生焊接变形

C.焊接工作量大

D.在焊接时不锈钢内部组织容易产生晶间腐蚀

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第1题

使用铝合金型材的车体在制造时遇到的问题是油漆附着力较钢结构车体小。（)

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第2题

地板面高度测量时要求客室无人，主风压大于（)Kpa，需在钢轨面上放置辅助测量用的铝条或不锈钢直条，车体地板面上放置辅助测量用工件进行测量满足（)mm。

A.850

B.800

C.1100±10

D.1200±10

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第3题

社会弱势群体在遇到就业困难时最直接面临的问题是（)。

A.生活失去信心

B.经济收入减少

C.人际交往无能

D.难以自我调适

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第4题

与钢结构车体相比，大型中空截面的挤压铝合金型材在制造时焊接工作量减少（)%。

A.10

B.20

C.30

D.40

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第5题

在网络调研的问卷设计中，运用多项选择题设计问卷时，可能遇到的主要问题是（)。

A.设计时间过长

B.设计成本较高

C.回答时间不容易控制

D.选项没有涵盖所有可能的内容

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第6题

浮阀必须有较好的耐蚀性，以防止锈死在塔板上，为此一般用不锈钢制造，造价较高。另外在处理粘性较大的物料时不及泡罩塔可靠。（)

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第7题

焊接时容易出现的问题是焊缝金属的稀释、过渡层和扩散层的形成及焊接接头高应力状态。A.珠光体

焊接时容易出现的问题是焊缝金属的稀释、过渡层和扩散层的形成及焊接接头高应力状态。

A.珠光体耐热钢

B.奥氏体不锈钢

C.16Mn和Q345钢

D.珠光体钢和奥氏体不锈钢

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第8题

国内较早生产的地铁车辆的车体基本都是（)。

A.耐候钢车体

B.碳素钢车体

C.不锈钢车体

D.铝合金车体

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第9题

在现有铁路上提速首先遇到的问题是路轨的铺设问题。（)

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第10题

（)是今后动车组车体的主导材料。

A.铝合金

B.不锈钢

C.铁碳合金

D.合成纤维

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第11题

钢结构车体存在的最主要的问题是（)。

A.强度低

B.焊接工作量大

C.腐蚀严重

D.维修成本高

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