A.粗集料应具有良好的颗粒形状,因此用于道路沥青面层的碎石不宜采用颚式破碎机加工
B.经过破碎且存放期超过6个月以上的钢渣可作为粗集料使用
C.筛选砾石仅适用于三级及三级以下公路的沥青表面处治路面
D.用于高速公路、一级公路沥青路面表面层及各类公路抗滑表层的粗集料不允许掺加普通集料
E.经检验属于酸性岩石的石料,用于高速公路、一级公路时,宜使用针入度较小的沥青
A.控制室
B.冷料仓的供料比例
C.进料速度
D.热料仓的供料比例
E.试拌
A.罩面宜选择耐磨、强度高的石料
B.罩面主要用于消除破损、完全或部分恢复原有路面平整度
C.高速公路不得选用细粒式密级配沥青混凝土作为罩面层
D.二级及以下公路可选用厚10~40mm的罩面层
A.湿润和多雨地区,繁重交通路段宜采用排水基层
B.中交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料
C.轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料
D.重交通道路宜选用天然级配砂砾
E.特重交通可选用沥青混凝土
A.全深就地式再生一般用于病害严重的二、三级公路沥青路面的翻修、升级改建,再生材料可用于沥青路面的基层及轻交通量道路的下面层
B.再生技术在国外是一项成熟技术,已有三十年的应用经验,使用状况良好
C.全深就地式再生一般用于病害严重的一、二级公路沥青路面的翻修、重建,冷再生路面一般需要加铺一定厚度的沥青罩面
D.在RAP材料掺量不超过40%的范围内,热再生沥青混合料的水稳定性略低于非再生混合料