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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

根据空中交通管制二次监视雷达设备技术规范,测试应答机天线一般应采用()。

A.垂直面方向性天线

B.垂直面无方向性天线

C.水平面方向性天线或水平面无方向性天线

D.垂直面方向性天线或垂直面无方向性天线

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第1题
在中国民航运输航空监视技术应用政策近期阶段,在终端(进近)管制区域,根据运行需求,()。

A.部署和完善近程空管一次监视雷达,满足运行需求

B.续部署和完善空管二次监视雷达,保证空中交通服务运行所需两重监视覆盖

C.管二次监视雷达作为主用监视手段

D.以上全部

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第2题
航管雷达的部署应当根据空中交通管制的要求确定。()
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第3题
为了帮助航路和航线上的航空器保持在______之内运行,空中交通管制航路和航线应当根据要求设置导航系统.导航设施的类型和布局应当符合有关技术规范.

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第4题
对通过话音传输的空中交通管制许可,航空器驾驶员应当向管制员复述下列重要内容:(一)航路____
对通过话音传输的空中交通管制许可,航空器驾驶员应当向管制员复述下列重要内容:(一)航路____

__;(二)______跑道、______、______、______等待、______跑道以及在跑道上______或______的许可;(三)正在使用的跑道、______值、二次雷达应答机编码、高度层指令、______与______指令以及管制员发布或者机场自动终端情报服务播放的过渡高度层.对其他管制许可或者指令,航空器驾驶员应当复述或者明确表示理解并将遵照执行.

答案:许可;进;着陆;起飞;跑道外;穿越;滑行;反向滑行;高度表拨正;航向空11

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第5题
根据我国S波段一次监视雷达技术规范的要求,在冗余配置的情况下,室内设备故障平均间隔时间(MTBF)应大于()。

A.10000h

B.8000h

C.12000h

D.15000h

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第6题
根据我国S波段一次监视雷达技术规范的要求,空管S波段一次监视雷达的气象通道应有()气象回波的强度选择,并在显示设备通过本控和遥控方法显示至少()气象轮廓。

A.六级/二级

B.六级/三级

C.五级/二级

D.五级/三级

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第7题
根据我国二次雷达技术规范的要求,在双通道设备配置的条件下,MTBCF(严重故障平均间隔时间)应大于()。

A.15000h

B.18000h

C.20000h

D.10000h

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第8题
以下哪一项不属于近期(2011-2020年)ADS-B发展策略()。

A.西部主要航路(线)8400米(含)以上提供广播式自动相关监视运行所需两重监视覆盖。

B.东部航路(线)有计划地部署广播式自动相关监视地面基础设施,实现广播式自动相关监视的监视功能,作为空中交通服务的补充监视手段。

C.终端管制区域广播式自动相关监视作为主用监视手段,空管二次监视雷达作为辅助监视手段。

D.在指定塔台(管制区域)进行ADS-BOUT运行试验与验证,有计划地部署广播式自动相关监视地面基础设施,实现广播式自动相关监视的监视功能。

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第9题
应用广播式交通信息服务(TIS-B)功能的空中交通管制自动化系统,应具备多种监视源数据融合能力。()
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第10题
大型民航空中交通管制自动化应急系统中,必须使用64位处理机的是()。

A.雷达数据处理机和飞行数据处理机

B.雷达数据处理机和飞行态势显示

C.冲突检测机和飞行态势显示

D.飞行数据处理机和航迹情报服务终端

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第11题
地面系统通过接收机载设备发送的ADS-BOUT信息,监视空中交通状况,起到类似于雷达的作用。()
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