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[单选题]

下列关于带ABS的粘性联轴器式四轮驱动系统的描述中,哪几项是不正确的()

A.作为轴间差速器的替代,后桥差速器壳上被安装以牙嵌离合器

B.后桥差速器壳中所包含的粘性联轴器既用作轴间差速器,又用作后桥差速器

C.粘性联轴器壳和壳体盘被连接到左侧传动轴,而毂盘被连接到右侧传动轴

D.后桥差速器壳内包含了两个粘性联轴器,它们分别用作轴间差速器和后桥差速器

答案
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C、粘性联轴器壳和壳体盘被连接到左侧传动轴,而毂盘被连接到右侧传动轴

解析:作为轴间差速器的替代后桥差速器壳上被安装以牙嵌离合器粘性联轴器壳和壳体盘被连接到左侧传动轴而毂盘被连接到右侧传动轴后桥差速器壳内包含了两个粘性联轴器它们分别用作轴间差速器和后桥差速器

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更多“下列关于带ABS的粘性联轴器式四轮驱动系统的描述中,哪几项是…”相关的问题
第1题
下列关于带双泵的四轮驱动系统的工作原理描述中,哪一项是正确的()

A.当两个油泵所产生的液压压力之差超过了预定极限时,该状态会被传感器检测到,然后电磁离合器动作,实现2WD/4WD的选择

B.当两个油泵所产生的液压压力超过了预定极限时,湿式多盘离合器接合,实现2WD/4WD的选择

C.两个分别由前、后车轮驱动的泵的输入输出流量差异产生了液压压力,然后,该压力使湿式多盘离合器接合,从而实现2WD/4WD的选择

D.两个分别由前、后车轮驱动的泵的输入输出流量差异产生了液压压力,然后,该压力使粘性联轴器的盘接合,从而实现2WD/4WD的选择

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第2题
下列属于刚性性联轴器的是()。

A.圆弧端齿联轴器

B.带球形接头的套齿式联轴器

C.带半球形接头的套齿式联轴器

D.带浮动球形垫圈的套齿式联轴器

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第3题
负荷变化时发出啪嗒声 - quattro 四轮驱动车辆()

A.负荷变化后立即发出啪嗒声:带档滑行模式变为牵引模式或 牵引模式变为带档滑行模式

B.更换变速箱排除此问题

C.传动系中发出冲击噪音

D.通常无法避免这类噪音,这受当前技术水平所限

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第4题
以下关于奥迪Q3产品设计描述正确的是()

A.全系标配四轮驱动系统

B.相比于上一代车型轴距增加了77m,达到了2680m m

C.采用了家族式六边形进气格栅设计

D.提供了两种风格外观设计,雅致型,动感型

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第5题
关于全新GLSSUV车型所采用的全新智能全时四轮驱动系晚,以下说法正确的是()

A.全新智能全时四轮驱动系统允许前后轴扭矩分配在100%-6%之间切换

B.增加了专门的高速油泵,加速润渭油流动速度,带走多片离合器的热量

C.采用更大的散热器,加强散热效果

D.使用低粘稠度的润油,减少半联动滑磨时间

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第6题
下列对宝马X3描述正确的是()

A.宝马X3轴距没有加长,轴距尺寸为2864mm

B.宝马X3全系采用的是B48系列2.0T发动机,有两种动力版本调校

C.全系标配8档手自一体变速器

D.全系标配xDrive四轮驱动系统

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第7题
当电机功率大于1000千瓦时,带式输送机的联轴器宜用于液力偶合器和联轴器。()
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第8题
属于可移式刚性联轴器的是()。

A.带部分环的凸缘联轴器

B.十字滑块联轴器

C.弹性圆柱销联轴器

D.尼龙柱销联轴器

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第9题
联轴器主要包括刚性联轴器和()两大类。

A.套齿式

B.圆弧端齿式

C.柔性联轴器

D.带拉杆联轴器

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第10题
驱动装置是带式输送机的动力来源,它由传动滚筒、电动机、减速器、联轴器组成。()
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第11题
()联轴器需将压气机轴与涡轮轴联成一体。

A.刚性

B.带球形接头的套齿式

C.带半球形接头的套齿式

D.带浮动球形垫圈的套齿式

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