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第1题
以下关于冠道怠速启停功能的说明，正确的是（）
A.1.5T车型的只有在运动模式SPORT模式下，怠速启停禁止作动。当怠速启停作动时，若切换为运动模式，发动机会再次启动
B.冠道1.5T的派生车型，在大气压力低的高海拔地区，为了保证启动性能，怠速启停被禁止使用
C.PA系统作动时，怠速启停会停止作动。若在怠速启停的过程中按下PA按钮，则发动机会再次重新启动
D.1.5T车型的只有在雪地SNOW模式下，怠速启停禁止作动。当怠速启停作动时，若切换为雪地模式，发动机会再次启动
第4题
常规润滑油在寒冷环境下比较粘稠，在严寒早晨的冷机状态下阻尼很大，就是点着火也未必能继续保持怠速运行， 所以助动车在严寒冬季应该换成比较稀薄的润滑油，在严寒冷机启动前先用脚多踩几下脚踏启动杆，让润滑油搅拌活动起来（）
第7题
下列对于皇冠两种喷射方式的工作情况描述正确的是（）
A.冷启动时，使用缸内喷射
B.怠速时，单独使用歧管喷射；低负荷时使用缸内喷射
C.中等负荷时，两套喷射系统协同工作
D.高等负荷时，单独使用歧管喷射
第9题
下列哪些说明是正确的（）
A.化油器式发动机是通过旁通空气量来进行怠速控制的
B.在PGM-FI发动机中，节气门与怠速控制无关
C.当怠速运转过程中，若负荷施加在化油器式发动机上时，执行器将节气门打开，以补偿发动机速度的下降
D.在PGM-FI发动机中，节气门止动螺钉用于设定怠速
第10题
为了保证发动机具有良好的动力性、经济性和排放性，空燃比反馈控制并非在发动机所有工况都进行。请问空燃比反馈控制系统对空燃比实施闭环控制的工况是什么？（)
A.空燃比反馈控制系统对空燃比实施闭环控制的工况是：发动机运行在怠速工况或部分负荷工况
B.空燃比反馈控制系统对空燃比实施闭环控制的工况是：汽车加速工况或减速工况
C.空燃比反馈控制系统对空燃比实施闭环控制的工况是：发动机运行在起动工况或暖机工况
D.空燃比反馈控制系统对空燃比实施闭环控制的工况是：发动机运行在大负荷工况
