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[判断题]

严格落实“三方协同”,与机组制定疫情处置、颠簸防控、应急撤离、驾驶舱与客舱联络方式、机上扰乱和非法干扰行为的应急预案;航前、航后认真清舱,加强过站监控;航程中严格落实“空中严控”各项措施,做好驾驶舱管控()

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第1题
关于乘务员职业健康,正确的是()
A.强化三方协同,与飞行机组、安全员制定颠簸防控措施及相关应急预案;遇有突发颠簸,及时广播告知旅客,乘务员做好个人防护B.停靠远机位,使用客梯车上下飞机时,做好机门口地板区域清洁,防止地面积水打滑;上下楼梯、机组车、廊桥客梯时,应抓好扶手,注意脚下安全,避免发生摔伤事件C.机上保持厨房地面清洁,养成随手关闭柜门箱门的良好职业习惯,严格落实餐饮服务规范,避免三伤D.以上都是
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第2题
颠簸期间出现任何不安全情况,客舱乘务员与驾驶舱需要保持紧密联络,及时将客舱情况及处置向机组报告()
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第3题
机组协调时驾驶舱与客舱的联络方法包括()。
机组协调时驾驶舱与客舱的联络方法包括()。

A、正常情况下,进出驾驶舱或与驾驶舱通话的联络方式

B、非正常情况下,如劫机、发现爆炸物等联络方式

C、起飞和着陆,及时舱是否需要乘务组“客舱许可”的回复

D、确定颠簸信号(明确轻、中、重度颠簸信号)

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第4题
防控颠簸风险措施中明确,飞行中每间隔--客舱机组主动进入驾驶舱与飞行机组沟通1次()

A.30分钟

B.1小时

C.2小时

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第5题
关于复杂天气下运行的风险案例警示,2020 年5 月18 日,某航司B737-800 执行昆明-西双版纳航班, 航班计划 15:30 落地,乘务员于 14:58 解开安全带起身准备进行下降前的客舱安全检查,此时突遇颠簸,致使 4 号乘务员摔倒,造成不同程度的骨折。工作要求目前全国大部范围已逐步进入雷雨季,近期受特殊天气影响,行业内颠簸等不安全事件频发。颠簸管控重在预防,()及()。同时为确保客舱安全,涉及颠簸防范与

A.乘务组需严格落实航前准备

B.机组协同工作要求

C.处置措施标准要就高不就低执行

D.5月-9月颠簸高发季节,根据历史数据,全年有超过90%的颠簸伤人事件发生在此时段,颠簸伤人风险尤为突出

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第6题
机组协同准备时,所有机组成员应约定并熟悉备用通信方式,在内话失效或客舱乘务员被劫机者挟持要求进入驾驶舱时使用约定的备用联络信号进行联络。()
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第7题
关于进出驾驶舱安全程序,正确的是()

A.机组成员进入驾驶舱应使用三方协同时制定的联络方式

B.其他被准许的人员进入驾驶舱前主任乘务长/乘务长应通过内化系统与驾驶舱联络。获得机长许可评估驾驶舱门区状况确认安全后方可进入驾驶舱

C.离开驾驶舱前需通过观察孔确认驾驶舱门区状况安全。进出驾驶舱后,应及时关闭、锁定驾驶舱门,防止其他无关人员趁机进入驾驶舱

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第8题
高原飞行的客舱安全规定,以下说法正确的是()

A.执行高原机场运行前,必须参加高原运行航线培训方可执行航班

B.飞行前8小时禁止饮酒,避免劳累或过量无氧运动,且有足够睡眠

C.航前认真与机组协同,准备客舱失压和颠簸处置预案

D.严格执行客舱信号灯的指示

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第9题
颠簸过后,飞机恢复平稳后应采取措施()

A.客舱乘务员应做好应急预案及机上急救准备,检查洗手间内有无受伤旅客,确保旅客、机组成员受伤时及时得到医疗护理及救治

B.乘务长巡视客舱,检查各舱位设施设备受损情况,将旅客受伤及客舱状况报告飞行机组成员,并记录《客舱记录本》CLB

C.主动联络飞行机组成员,请示继续进行服务工作是否安全

D.在必要情况下,乘务长可向机长提出改航、返航的建议和地面医疗急救的要求

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第10题
航前与机组协作明确客舱秩序处置联络信号及应急措施()
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